節(jié)油先鋒：日產(chǎn)新陽光（詢底價(jià)|查參配）

    大氣動感的時(shí)尚造型
　　第十代SUNNY陽光運(yùn)用了動感、時(shí)尚與科技相結(jié)合的設(shè)計(jì)語言，無論是在外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，都十分精密考究，在細(xì)節(jié)之處盡顯獨(dú)特用心。外型方面，第十代SUNNY陽光采用了躍動流暢的線條設(shè)計(jì)，勾勒出簡約有力的腰線輪廓和更具肌肉感的車尾造型，同時(shí)輔以虎眼式銳利前大燈的點(diǎn)綴，讓車身看起來充滿了力量感和氣勢感，而精心打造的全新大型格柵，在更大范圍鍍鉻面積的襯托下，彰顯出濃厚的豪華氣質(zhì)。同時(shí)，第十代SUNNY陽光的內(nèi)飾使用了豐富的現(xiàn)代科技元素，冰晶時(shí)尚自發(fā)光儀表盤造型時(shí)尚新穎，科技感十足;儀表盤、出風(fēng)口及中控臺上，大量運(yùn)用了鍍鉻裝飾，令整車無處不洋溢著檔次感和品質(zhì)感。

　　超大寬逸的舒適空間
　　第十代SUNNY陽光采用了乘坐空間最大化工程設(shè)計(jì)。首先，針對腿部空間做了加長設(shè)計(jì)，通過縮短發(fā)動機(jī)與油箱等機(jī)械配件的占位，使其擁有同級最長的2600mm軸距，造就了636mm最大后排腿部空間;其次，頭部空間采用了曲形穹頂設(shè)計(jì)，令車內(nèi)空間得到進(jìn)一步的擴(kuò)展與提升，減少了行車的壓抑感。在人性化配置方面，第十代SUNNY陽光應(yīng)用了多項(xiàng)高端智能科技：一鍵式啟動系統(tǒng)讓啟動操作與出行更便捷;雙模式后排出風(fēng)系統(tǒng)利用雙風(fēng)扇結(jié)構(gòu)原理，采用2種變速控制模式，加速車內(nèi)循環(huán)，為后排乘員提供更為貼心的細(xì)致關(guān)照。同級別車型最寬敞的內(nèi)部空間和人性化的高檔裝備，讓消費(fèi)者駕乘更享舒適愜意。

　　全新高效的節(jié)油科技
　　第十代SUNNY陽光搭載了HR15DE全新高效引擎，匹配五速手動變速器和全新智能XTRONIC CVT無級變速器，綜合工況百公里油耗僅為5.8L(全新智能XTRONIC CVT無級變速器)和6.1L(五速手動變速器)。傲視同儕的燃油經(jīng)濟(jì)性與順暢的操控性，使駕乘省心無憂。全新智能XTRONIC CVT無級變速器全球首次應(yīng)用了子行星齒輪，輔以ASC智能邏輯控制系統(tǒng)、平順起動助力系統(tǒng)、超低摩擦結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和CVT溫度優(yōu)化控制等領(lǐng)先技術(shù)，具有無可比擬的加速平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。1.5L全新高效引擎是日產(chǎn)最新開發(fā)的全球化引擎，應(yīng)用燃油雙噴射系統(tǒng)、雙C-VTC可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)兩項(xiàng)高新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高動力與低油耗的完美結(jié)合，額定功率達(dá)到82千瓦，最大扭矩達(dá)到139牛·米。

 點(diǎn)評：日系車在消費(fèi)者心目中以其優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性占據(jù)著不可撼動的地位，可以說東風(fēng)日產(chǎn)旗下每一款都是暢銷車型。新陽光上市后同樣受到市場的普遍關(guān)注，看來大家對日系車型省油的特質(zhì)還是情有獨(dú)鐘的。

結(jié)語：擁有一款既體面又省油的車型是所有人的夢想，就目前我國大眾的消費(fèi)水平及配套設(shè)施而言，混合動力車及電動車的普及將是一個(gè)漫長的過程。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，在這漫漫長路上還是先選擇一款適合自己的省油代步小車吧，還有就是大家在日常駕駛中要建立良好的駕駛習(xí)慣，例如盡量不載重物駕駛，在天氣適宜的情況下少開或不開空調(diào)、行駛中不急加速等等。只要我們隨時(shí)將節(jié)能減排放在首位，這樣無論從個(gè)人利益角度還是社會公益角度都是一件福及子孫的益事。

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