[太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞]用"如日中天"這個詞來形容近幾年的國內(nèi)的SUV市場的火熱場面一點都不為過，去年全年SUV的銷量增長超過100%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過中國車市的平均增量水平。北方地區(qū)作為SUV的熱銷區(qū)域， SUV的銷量更是火熱，戰(zhàn)局也愈演愈烈，而銷量靠前的多為CR-V、RAV4等日系城市SUV。近期，比亞迪首款城市型SUV--S6在天津上市，迅速引爆市場、備受消費者追捧直追日系，大有"獨領(lǐng)風(fēng)騷"的氣勢。接下來讓我們一探這些"熱車"究竟魅力何在。

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　　雷克薩斯RX350

　　雷克薩斯RX350本身是為"運動型多功能"而生的車型。雷克薩斯RX350擁有4771/1885/1695mm的車身尺寸，軸距達到了2740mm。雷克薩斯 RX 350典雅版配備3.5升V6頂置雙凸輪軸帶雙VVT-i發(fā)動機。優(yōu)化的進氣和排氣系統(tǒng)，確保強勁動力輸出，能夠在6200轉(zhuǎn)/分鐘時爆發(fā)204千瓦的最大功率，并能在4700轉(zhuǎn)/分鐘時產(chǎn)生 346牛/米 的最大扭矩，0－100公里/小時加速時間僅為7.9秒。雷克薩斯RX350配備有：藍牙免提通訊裝置、多區(qū)域獨立溫度調(diào)節(jié)、DVD播放器、智能防盜裝置、定速巡航系統(tǒng)、多功能顯示操控系統(tǒng)配7英寸顯示觸摸屏等設(shè)備。RX350的制動系統(tǒng)在整個雷克薩斯系列當(dāng)中表現(xiàn)算得上是比較軟性的，如此設(shè)計同樣是因為照顧車內(nèi)駕駛者和乘坐者的感受。

　　比亞迪S6（詢底價|查參配）

　　比亞迪S6設(shè)計理念、高端配置方面與雷克薩斯RX350有異曲同工之妙，因此被網(wǎng)友稱為"中國版雷克薩斯RX350"。比亞迪S6外觀動感時尚，瀟灑豪放，整車設(shè)計大氣硬朗，彰顯硬漢氣質(zhì)。作為一款全尺寸中高端城市SUV車型，比亞迪S6擁有4810/1855/1680mm（加行李架高達1725mm）的車身尺寸，軸距達到了2720mm，190mm的離地間隙超越了絕大部分同級車型，與目前國內(nèi)熱銷的SUV車型相較，S6可謂是十足的大塊頭，霸氣盡顯。在車內(nèi)配置上，S6充分發(fā)揮了在電子裝配領(lǐng)域的優(yōu)勢，科技化的配置十分豐富，常見于中高級車上的諸如倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)、語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、智能行車電腦、CAN-BUS電子智能管家系統(tǒng)等高端豪華配置在比亞迪S6也是應(yīng)有盡有。而其售價卻將同等配置車?yán)椭?0萬元左右，相當(dāng)?shù)?quot;實在"，如何不受北方"實在人"的歡迎？

　　北京現(xiàn)代ix35

　　北京現(xiàn)代ix35的車身尺寸達到了4420mm(長)、1820mm(寬)、1660mm(高)，軸距2650mm，在國內(nèi)同級別車型的身材中相對較小，但安全配置比較齊全，所有車型都配備的ABS、EBD、前排雙安全氣囊。在GLS車型的安全配置上還裝備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上下坡輔助控制，大大提高了車輛行駛中的安全性能和越野性能。現(xiàn)代ix35除了手動車型沒有配備倒車?yán)走_外，其余五款車型均被列為了標(biāo)準(zhǔn)配置，同時高配車型在配備倒車?yán)走_的同時還裝備上了倒車影像。ix35搭載的6速手自一體變速箱可以說是新車傳動系統(tǒng)的最大亮點，這具變速箱不僅質(zhì)量輕結(jié)構(gòu)緊湊，而且傳動效率也更高，30萬公里不需要更換變速箱油也有效降低了保養(yǎng)費用。

　　東風(fēng)本田CR-V

　　CR-V建立于思域的技術(shù)平臺，擁有適中的尺寸、時髦靚麗的外形，本田CR-V車身長度為4575mm,車身寬度為1820mm,車身高度為1680mm,底盤軸距為2620mm。發(fā)動機是本田新開發(fā)的2.0l雙頂置凸輪軸i-vtec發(fā)動機，大功率是110kw/6500rpm，最大扭力是190n.m/4000rpm，動力性及越野性雖不及純正的越野車，但做為一款都市用多功能車其舒適性和實用性是越野車無法比擬的。在安全方面，CR-V配備了srs雙安全氣囊、車門橫梁、前后3點式elr安全帶、安全帶提示器及帶預(yù)緊器和負(fù)載限制器的座椅安全系統(tǒng)等，這一切都讓你對該車的安全充滿了信心。

　　一汽豐田RAV4

　　豐田RAV4車身尺寸為長寬高4630mm/1855mm/1720mm，一汽豐田RAV4前麥弗遜、后雙叉桿式懸掛在彎道上的支撐性非常好，一改人們對于日系車舒適有余、硬朗不足的印象。主動安全方面，RAV4全系配有帶EBD的abs系統(tǒng)，而S-VSC 系統(tǒng)也應(yīng)用在RAV4的多款車型上，該系統(tǒng)將防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)、車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(VSC)、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)等高性能技術(shù)完美集成于一體，通過高速控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)通信連接S-VSC，實現(xiàn)實時控制，以響應(yīng)駕駛員的操控。當(dāng)車輛在不良路面轉(zhuǎn)彎時，能有效避免轉(zhuǎn)向過度或不足，并提高行駛性能和剎車性能。除優(yōu)異的城市行駛性能外，RAV4還繼承了豐田優(yōu)秀的SUV基因，擁有主動扭矩分配控制4WD、上坡輔助控制系統(tǒng)、下坡輔助控制系統(tǒng)等只有中級SUV車型才擁有的配備。

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