第四篇：配置對(duì)比

　　跨入中高級(jí)別的車型在配置上自然不會(huì)太低，長(zhǎng)時(shí)間一來(lái)日系車一直以豐富的配置包打天下，但隨著德系車的逐漸崛起，日系車的配置在科技程度上和豐富程度上都逐漸的落后了。

　　對(duì)比昊銳（詢底價(jià)|查參配）的配置來(lái)看，雅閣的VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)并沒(méi)有標(biāo)配，而且被動(dòng)安全對(duì)于大部分車型也僅僅多出前排側(cè)氣囊，主被動(dòng)安全配置方面，雅閣需要加強(qiáng)。

　　凱美瑞2.4車型的被動(dòng)安全設(shè)備還是足夠，VSC系統(tǒng)也基本配置于大部分2.4車型。雖然不突出，但經(jīng)過(guò)小改增配，仍然不落后于主流。新天籟2.5車型的安全措施顯然有些單薄，安全氣囊數(shù)量和以上幾款車型倒是戰(zhàn)成平手。關(guān)鍵是VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)普及率太低，這就不如對(duì)手有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　昊銳采用了HSB高強(qiáng)度車身和大比例的高強(qiáng)度鋼材;采用了激光焊接全方位安全車身;6安全氣囊;3點(diǎn)式燃爆預(yù)緊式安全帶;ISO FIX兒童安全座椅固定裝置。這些構(gòu)成了較好的被動(dòng)安全。 被動(dòng)安全方面，配備了ESP、HHC坡道輔助控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng);EPS電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng);雨量感應(yīng)裝置 氣動(dòng)無(wú)骨雨刷，具有感應(yīng)下雨自動(dòng)關(guān)閉天窗功能，可以隨雨量大小和行車速度自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刷速度。"后來(lái)者居上"這一說(shuō)法用在昊銳車型上相當(dāng)恰當(dāng)。

　　舒適配置方面，昊銳的后車窗帶有遮陽(yáng)簾，看得出昊銳很照顧后排乘客。而中空的車門扶手可以用來(lái)放置雨傘，是一個(gè)很巧妙的設(shè)計(jì)。在奧迪上出現(xiàn)的太陽(yáng)能天窗也出現(xiàn)在昊銳的選裝之列，這種太陽(yáng)能天窗的好處是，可以利用天窗吸收太陽(yáng)能啟動(dòng)空調(diào)提供舒適的停車呵護(hù)環(huán)境。另外，智能PLA泊車輔助系統(tǒng)、配備PDC 8向傳感器的可視倒車?yán)走_(dá)等也讓昊銳在配置方面顯得更為出眾。

　　編輯結(jié)語(yǔ)：雅閣的產(chǎn)品定位是趨于成熟而又保持激情的成功精英人士座駕，空間大，外形也大氣，特別是最新一代的雅閣，外形更加動(dòng)感，極具流線型;凱美瑞的產(chǎn)品定位是傳統(tǒng)成功人士的商務(wù)座駕，穩(wěn)重、可靠，安全性好，外形穩(wěn)重，空間舒適;昊銳與前兩者相比更為低調(diào)，不如新一代雅閣那般動(dòng)感，不如凱美瑞那樣商務(wù)，卻比雅閣更為經(jīng)典，比凱美瑞更為私人、家庭，更為大氣、人性化，兼顧了家庭與工作的多重用途。

　　可以家庭使用，亦可以商務(wù)使用， 20萬(wàn)元價(jià)位上的B級(jí)車還是比較豐富的。無(wú)論是空間還是動(dòng)力以及配置，它們都能滿足我們大多數(shù)人的需要。在性價(jià)比當(dāng)?shù)赖慕裉欤瑢W(xué)會(huì)消費(fèi)理性是至關(guān)重要的，始終挑選最適合自己的車型。

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