新銳勢力 全能B級座駕--昊銳競爭力詳解
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[太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞]長期以來,國內(nèi)B級車市場的激烈競爭從未停息,德日車系也在比拼中成為兩大強勢陣營。Superb昊銳(詢底價|查參配)與新帕薩特、邁騰共同形成了"德系三強"之勢,日系陣營則以雅閣、凱美瑞領(lǐng)銜。其中,Superb昊銳進入中國市場的時間雖然不長,但發(fā)展迅速,前景看好。作為斯柯達品牌進軍國內(nèi)B級車市的旗艦車型,Superb昊銳堪稱是一款有容乃大的全能座駕,在秉承德系車一貫優(yōu)勢的同時,還將中國消費者青睞的前瞻科技與時尚元素融于一身,強有力地沖擊了國內(nèi)B級車市。
最有品牌歷史底蘊的主流B級車
品牌價值一向是B級車的一個重要衡量指標(biāo)。Superb昊銳在國內(nèi)B級車市算是競爭新加入者,但從品牌底蘊上來看,卻不遜于任何一款目前熱銷的中高級轎車。追溯起來,Superb昊銳可以說是國內(nèi)B級車市最有歷史底蘊的車型。上個世紀(jì)二十年代中期,以精湛的制造工藝著稱的斯柯達基于雄厚的工程實力開始進行豪華車型的研發(fā)生產(chǎn),其中赫赫有名的H6B Hispano Suiza成為當(dāng)時歐洲各大王公貴族的專門座駕。而Superb正是基于這樣的造車底蘊而發(fā)展起來的一個優(yōu)質(zhì)品牌。第一輛Superb是1934年開始生產(chǎn)的640,憑借出色的性能轟動一時,隨后一直到1949年,不斷的技術(shù)和工藝革新讓Superb成為當(dāng)時豪華車的代名詞。2001年,加入了大眾汽車集團的斯柯達復(fù)興了Superb這個豪華車品牌,進軍高端市場,憑借斯柯達精湛的造車工藝與大眾汽車集團領(lǐng)先全球的科技技術(shù)的完美結(jié)合,煥然新生的Superb在各方面都做到了極致,在全球范圍內(nèi)迅速贏得了廣泛好評。
上海大眾斯柯達于2009年引進中國的Superb昊銳是斯柯達汽車在2008年推出的全新一代Superb,在設(shè)計、制造工藝和高新技術(shù)運用上均有質(zhì)的突破,贏得了德國"2008年度金方向盤獎"等三十多項國際盛譽。在講究出身的中國車市,悠久的歷史傳承,再加上良好的國際聲譽,無疑為Superb昊銳進軍中國車市贏得了先機。
大眾集團最經(jīng)典的一款B級車產(chǎn)品
作為斯柯達百年造車精華和大眾先進技術(shù)的集大成者,Superb昊銳是基于全新設(shè)計理念和技術(shù)選擇的全新車型,在產(chǎn)品實力上有著充分的底氣,體現(xiàn)出了德系車的傳統(tǒng)優(yōu)勢。
德系車一貫注重的操控性在Superb昊銳身上得到了很好的詮釋。動力配置上,Superb昊銳標(biāo)配大眾汽車集團最先進的TSI發(fā)動機,先后推出1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三大排量,搭載大眾經(jīng)典的5檔手動變速箱、源自保時捷技術(shù)的Tiptronic 6檔手自一體變速箱以及大眾汽車集團最先進的7擋DSG雙離合手自一體變速箱,以滿足不同消費者的駕控需求。在目前的B級車市,Superb昊銳的黃金動力組合無論是在動力性上還是燃油經(jīng)濟性、環(huán)保性上都有明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢。安全性方面,憑借精密科學(xué)的結(jié)構(gòu)設(shè)計、精益求精的工藝技術(shù)以及全車多項主被動安全配置,Superb昊銳提供了E-NCAP五星級的安全防護,在C-NCAP碰撞測試中以出色表現(xiàn)贏得了五星級安全評價。在工藝方面,大眾汽車集團享譽全球的激光焊接、空腔注蠟等先進工藝在Superb昊銳上也均有廣泛運用,環(huán)保方面也依然遵循了大眾汽車集團苛刻的車內(nèi)空氣質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。
尤為值得一提的是,Superb昊銳采用了斯柯達全球首創(chuàng)的TwinDoor雙段式開啟行李箱設(shè)計。這一設(shè)計顛覆了傳統(tǒng)的車型劃分,讓Superb昊銳在優(yōu)雅的三廂轎車和實用的五門掀背式轎車之間自如切換,堪稱汽車設(shè)計史上的突破之作。
最懂國人心意的超級B級座駕
在中國車市,舒適性是一個非常重要的購買影響因素。在這方面,日系車往往很好地迎合了國人的消費心理。而作為以人性化享譽全球的斯柯達品牌的旗艦車型,Superb昊銳在人性化舒適性方面也全面刷新了德系車的表現(xiàn),在空間、配置等諸多方面均有領(lǐng)先同級的出色表現(xiàn)。
外型優(yōu)雅的Superb昊銳內(nèi)部空間異常寬敞,空間利用率相當(dāng)高。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,Superb昊銳前后排頭部空間分別為988mm、956mm,全面超越同級別日系車,而其前后排腿部空間最大分別可達1166mm、1134mm,在同級別車中也擁有明顯競爭優(yōu)勢。再加上大眾汽車集團最新的BETA高級座椅設(shè)計,提供了很好的包裹性和支撐性,坐上去非常舒適。這樣的駕乘空間,使得Superb昊銳無論是面對公商務(wù)用車需求還是私人用車需求均能游刃有余,既舒適又體面。
在配置方面,Superb昊銳也為中高級轎車消費帶來全新的尊享體驗,全自動雙區(qū)空調(diào)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、高保真八聲道立體環(huán)繞音響、定速巡航系統(tǒng)等B級車尊貴配置均有裝備,更提供了諸如PLA智能泊車輔助系統(tǒng)、帶AFS隨動轉(zhuǎn)向功能的雙氙氣大燈、車載數(shù)字電視接收系統(tǒng)、太陽能智能天窗等多用于C級車的高端配置。這樣豐富實用的配置單在目前國內(nèi)車市罕有能與之比肩者。
有品牌底蘊,有德系強項又兼具日系優(yōu)勢,縱觀目前的B級車市,Superb昊銳可以說是一款能滿足中國消費者全方位需求的超級B級座駕。更為難得的是,經(jīng)過一年多的市場開拓,Superb昊銳已經(jīng)逐步積累起了良好的市場口碑,產(chǎn)品性能得到終端消費市場的廣泛認可。這一實力選手的加入,無疑強有力地增強了德系陣容在中高級車市場的整體競爭力。
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