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　　[太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞]海馬車隊(duì)在2009、2010兩個賽季蟬聯(lián)CTCC中國房車錦標(biāo)賽年度隊(duì)季軍，創(chuàng)造了該項(xiàng)賽事自主品牌的歷史最好成績。2011年，海馬車隊(duì)正式更名為"海馬福美來（詢底價|查參配）車隊(duì)"，并采用福美來三代作為賽事戰(zhàn)車，自此，福美來品牌實(shí)現(xiàn)了在CTCC賽場上的強(qiáng)勢回歸。本站記者記者從海馬汽車天津美自達(dá)4S店獲悉，福美來三代設(shè)計時就已經(jīng)加入了賽車級轎跑地盤，后獨(dú)立懸架，賽車基因已經(jīng)存在了，加入CTCC賽事也是大勢所趨。

　　2011年4月10日，CTCC中國房車錦標(biāo)賽在上海天馬山賽車場拉開2011年度賽事的序幕。在中國量產(chǎn)車組比賽中，海馬福美來車隊(duì)陳旭與何子賢分列二三名。海馬汽車最終成功包攬"中國量產(chǎn)車組"（原1600cc組）的第二、三、四名，三輛賽車表現(xiàn)出了絕對的統(tǒng)治力。

　　作為自主品牌領(lǐng)軍者的海馬車隊(duì)將重新啟用福美來三代戰(zhàn)車參加CTCC 1600cc組別的激烈爭奪，這也是福美來品牌在闊別兩年后，再次回歸國內(nèi)頂級汽車運(yùn)動舞臺，并向著冠軍王座發(fā)起沖擊。

　　海馬福美來賽車以量產(chǎn)版福美來三代為藍(lán)本，其優(yōu)秀的底盤做工和堅固的車體結(jié)構(gòu)為改裝提供了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，并且傳承了海馬家族廣受贊譽(yù)的操控性能，為駕駛者提供完美的操控樂趣，無論動力、操控還是改裝潛力方面出眾，為提升賽車性能創(chuàng)造了良好的先天條件。

　　據(jù)介紹，福美來三代搭載海馬自主研發(fā)HA-VVT-1.6發(fā)動機(jī)，最大功率88.2kw，最大扭矩158牛米，發(fā)動機(jī)性能居于同級別車型中的領(lǐng)先地位，配合全面精準(zhǔn)的調(diào)校，將瞬間點(diǎn)燃全新福美來賽車的爆發(fā)力。剎車系統(tǒng)的增強(qiáng)，引擎轉(zhuǎn)速和變速箱齒輪的相應(yīng)調(diào)試，使全新福美來賽車具備近乎完美的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向和高速超車能力。

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