價懸一線 現(xiàn)代06款伊蘭特最低報價9萬整
PCauto北京站訊:近日筆者在探訪車市的時候發(fā)現(xiàn),價格穩(wěn)定了很長一段時間的伊蘭特終于出現(xiàn)了波動。在北京的二級市場中,有的經(jīng)銷商最低報出了9萬整的價格,破與不破只一線相隔而已。其實伊蘭特這款車之所以能夠取得如此成功,完全是憑借高性價比,說到底就是價格便宜,也沒有人能夠期待這款車的性能如何如何,但是面對日漸衰老的車型,不知還能維持多久:
伊蘭特 | 指導價 | 二級優(yōu)惠價 | 最大優(yōu)惠幅度 |
1.6 GL MT 標準 | 10.48萬元 | 9.00萬元 | 1.48萬元 |
1.6 GL AT 舒適 | 11.38萬元 | 9.93萬元 | 1.45萬元 |
1.6 GLS MT 豪華 | 11.48萬元 | 10.08萬元 | 1.4萬元 |
1.6 GLS AT 豪華 | 12.48萬元 | 11.10萬元 | 1.38萬元 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.pay1999.com |
編輯提示:以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商,并非4S店報價
相比前一段時間,伊蘭特四款車型的價格變動幅度都在幾百元左右,GL車型下跌了800元,而GLS車型上漲了300-1000元,其整體優(yōu)惠達到了1.4萬元的水平。
北京現(xiàn)代在經(jīng)歷了索納塔和伊蘭特的輝煌之后,其后繼車型的市場業(yè)績可謂是急轉(zhuǎn)直下:無論是御翔還是雅紳特的銷售成績都和現(xiàn)代的預期相去甚遠,而雅紳特兩年半不降價的“諾言”也只堅持了100多天。索納塔已經(jīng)退居二線,不可能成為現(xiàn)代銷量的支柱,如此一來,中級轎車伊蘭特便成為了北京現(xiàn)代銷量的中流砥柱。
新款1.6L伊蘭特配備的是應用了“連續(xù)可變的氣門正時系統(tǒng)”的α-CVVT發(fā)動機。該系統(tǒng)可根據(jù)發(fā)動機狀態(tài)隨時控制氣門的開閉,從而降低進排氣重疊,確保燃燒的穩(wěn)定,同時還可降低進氣損失,有效改善碳氫化合物和氮氧化合物的排放,從而很大地提高燃料利用率,降低油耗。此次06款1.6L伊蘭特采用的新發(fā)動機等速油耗比原來節(jié)省13%以上,混合路況油耗也可節(jié)省7-9%。
中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的最新統(tǒng)計顯示,今年上半年,伊蘭特一共銷售8.54萬輛,位列全國暢銷轎車排行榜的第三位,被銷售8.69萬輛的別克凱越所超越。從數(shù)據(jù)上看,伊蘭特要追平去年17萬輛的成績并不是難事,但是顯然已經(jīng)失去了去年強勁的增長勢頭,而且銷量還被“宿敵”別克凱越反超,這對于伊蘭特來說是個不小的打擊。這也從一個側(cè)面說明,依蘭特已經(jīng)到了進行全面升級的時候了。
筆者提示:以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商。4S店的價格雖高,但各項服務相對完備,實際采購時不妨先向4S店咨詢后再行購買。附部分4S店聯(lián)系方式:
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