PCauto北京站訊：凱越在去年一年中，取得了150832輛的銷售業(yè)績(jī)。去年底推出06款后，由于前期供貨緊張，售價(jià)還一度出現(xiàn)小幅上揚(yáng)。從06款凱越上市銷售到現(xiàn)在，期間經(jīng)歷了元旦和春節(jié)兩個(gè)“黃金假日”，價(jià)格也是起起落落。眼下，進(jìn)入四月份，市場(chǎng)上在售車型的價(jià)格步入相對(duì)穩(wěn)定時(shí)期，而06款凱越的價(jià)格也較春節(jié)期間穩(wěn)步下滑，優(yōu)惠幅度基本上達(dá)到了去年底時(shí)的水平。

　　其中，凱越系列的入門車型——1.6手動(dòng)舒適型首次在今年降幅超過(guò)1萬(wàn)，除此之外，其他車型的優(yōu)惠幅度也均在7000-10000元。唯獨(dú)凱越1.6自動(dòng)舒適型，由于剛剛上市，讓利的金額還比較有限，商家表示最多只能優(yōu)惠4800元，且需要在店中辦理一條龍服務(wù)。

　　眼下，有多款中級(jí)三廂轎車的價(jià)格下潛到10萬(wàn)元以內(nèi)，給人感覺(jué)部分商家有些急功近利的味道。然而，凱越卻選擇了穩(wěn)扎穩(wěn)打。今年1月-2月兩個(gè)月里，凱越的銷售量分別達(dá)到了15900輛和12660輛，依舊沒(méi)能趕超北京現(xiàn)代的伊蘭特。而伊蘭特的最低售價(jià)已降至9.7萬(wàn)元左右，比凱越手動(dòng)舒適版低了將近10萬(wàn)元。也就是說(shuō)，目前凱越雖然在價(jià)格上處于不利的位置，卻為自己留下充足的反擊余地。就在不久前，上海通用別克還為凱越推出了旅行版轎車，進(jìn)一步填充了中級(jí)轎車市場(chǎng)上僅存的幾個(gè)空白之地，凱越系列的全面開(kāi)花，為其今年在市場(chǎng)上取得更好的表現(xiàn)創(chuàng)造了先決條件。

　　然而，中級(jí)轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)永遠(yuǎn)也不會(huì)平息，本田CIVIC、中華俊捷、馬3這些新車給在售車型造成了不小的壓力。除此之外，原有的對(duì)手，如福美來(lái)、賽拉圖、福克斯也沒(méi)有絲毫松懈，近期狂甩的寶來(lái)更是造成了市場(chǎng)上不小的動(dòng)蕩?？磥?lái)凱越要想繼續(xù)創(chuàng)造輝煌，滿足于現(xiàn)狀是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

　　筆者提醒消費(fèi)者，二級(jí)經(jīng)銷商雖然價(jià)格更低，但是在4S店購(gòu)車會(huì)更有保障，建議先向4S店詢價(jià)并盡量爭(zhēng)取優(yōu)惠

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