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　　凱越價(jià)格又刷新低　會否回到去年低位？

　　伊蘭特沖破10.5萬　兩廂版何時(shí)會國產(chǎn)？

　　最近，福美來在京價(jià)格逆勢小幅上漲。以福美來的最低版本——1.6手動舒適型為例，今年曾一度優(yōu)惠到11萬元以內(nèi)，近來優(yōu)惠幅度縮水了近千元。目前售價(jià)是11.06萬元。比其競爭對手凱越、伊蘭特的同級別車分別貴了數(shù)千元。

　　貴得有底氣？

　　福美來與凱越、伊蘭特并稱為“新三樣”，但在這“新三樣”中福美來算是最老的“一樣”了。福美來原型是98年推出的馬自達(dá)323，2002年引進(jìn)生產(chǎn)，現(xiàn)在的福美來只是在04年對前臉做了細(xì)微改動；伊蘭特是03年5月在韓國上市的第六代車型。凱越的車型是最新的，原型是03年底推出的大宇Nubira，三者當(dāng)中福美來最“老”。

　　在品牌知名度上，首先國產(chǎn)的福美來，反而比不上后起之秀凱越和伊蘭特，而海南馬自達(dá)這塊招牌，也不如上海通用和北京現(xiàn)代來的響亮。這一點(diǎn)從銷量上可以很清楚地反映出來。

　　即使對比車身空間、動力性能等參數(shù)，福美來也無法在凱越、伊蘭特的面前取得上風(fēng)：

　　可以說，與凱越、伊蘭特的市場售價(jià)相比，福美來毫無優(yōu)勢可言。如今即便是新生代的日產(chǎn)頤達(dá)，每月銷量也超過6000輛，已經(jīng)壓過福美來，躍升為中級家用轎車銷量第三的位置，福美來作為“新三樣”成員之一的地位岌岌可危，如果福美來不在價(jià)格上采取一定的行動，恐怕日后“新三樣”就要更改為“凱越、伊蘭特、頤達(dá)”了。

　　對福美來感興趣的朋友，請向北京各級海南馬自達(dá)經(jīng)銷商咨詢。北京景宏創(chuàng)業(yè)010-64917661；北京榮發(fā)昌茂010-64422295。

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