總體來說，新捷達(dá)價(jià)格保持著緩慢的下跌趨勢(shì)，但整體價(jià)格仍然稍稍偏高，年內(nèi)眾多新車型即將登陸國內(nèi)市場(chǎng)，而且與捷達(dá)定位相近的車型占了很大一部分。因此，捷達(dá)的壓力會(huì)空前增大，年內(nèi)繼續(xù)優(yōu)惠的可能性很高。3月份是新車發(fā)布的第一個(gè)高峰；伴隨著5月份的上海車展，還會(huì)有大量新車上市，如此多的新車一起進(jìn)入市場(chǎng)，究竟對(duì)車市會(huì)有如何的影響，相信下半年就能初見分曉。

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