贈(zèng)自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng) 邁騰2.0TSI累計(jì)降2.1萬(wàn)
近日,小編走訪了一趟北京地區(qū)一汽大眾4S店獲悉,目前店內(nèi)邁騰(詢底價(jià)|查參配)車(chē)型均有不同程度優(yōu)惠,2.0TSI豪華版在優(yōu)惠一萬(wàn)元現(xiàn)金的基礎(chǔ)上再贈(zèng)送價(jià)值1.1萬(wàn)元的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)。有購(gòu)買(mǎi)意向的消費(fèi)者不妨到店洽談一番,說(shuō)不定還能夠爭(zhēng)取到更好的政策。
指導(dǎo)價(jià) | 商家優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | ||
25.38萬(wàn) | 現(xiàn)金1萬(wàn)元+價(jià)值1.1萬(wàn)自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng) | |||
23.48萬(wàn) | 1.7萬(wàn) | |||
22.48萬(wàn) | 1.2萬(wàn) | |||
17.98萬(wàn) | 1.0萬(wàn) | |||
信息采集日期:2010-02-02 制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng) www.pay1999.com |
全新邁騰以TSI+DSG為動(dòng)力核心并集數(shù)十種創(chuàng)新科技于一身。搭載DSG變速箱的邁騰并沒(méi)有在外形上作任何文章,甚至從車(chē)外找不到任何標(biāo)識(shí)來(lái)說(shuō)明這是一輛搭載可DSG變速箱的邁騰。而氙燈和輪胎、輪轂等等也依舊延續(xù)以往的配置,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上它仍然呈現(xiàn)的還是大氣、穩(wěn)重,其在運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的表現(xiàn)上則需要與許多同級(jí)別轎車(chē)擺放到一起才能得到充分體現(xiàn)。
邁騰DSG版 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
DSG是Direct Shift Gearbox的英文縮寫(xiě),即直接換擋變速器,也稱(chēng)為S-Tronic變速器或者雙離合變速器(Double-clutch Gearbox)。DSG變速箱綜合了傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的各自優(yōu)點(diǎn),完成了合二為一,讓車(chē)輛在換擋過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力中斷,加速過(guò)程更加強(qiáng)勁、平順。同時(shí),DSG雙離合器的應(yīng)用還能夠提高車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性,它可以降低燃油消耗高達(dá)20%左右。DSG有一個(gè)由兩組離合器片集合而成的雙離合器裝置,同時(shí)有一個(gè)由實(shí)心軸及其外部套筒組合而成的雙傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu),由電子控制及液壓裝置同時(shí)控制兩組離合器及齒輪組的動(dòng)作。優(yōu)點(diǎn)是在整個(gè)換擋期間能確保最少有一組齒輪在輸出動(dòng)力,令動(dòng)力沒(méi)有出現(xiàn)間斷的狀況。舉個(gè)簡(jiǎn)單例子,當(dāng)汽車(chē)在3擋行駛時(shí),4擋齒輪就處于預(yù)備狀態(tài),但是尚未啟用。一旦達(dá)到完美轉(zhuǎn)換點(diǎn),其他擋位的齒輪閉合,第3擋齒輪的離合器打開(kāi),同時(shí)激活第4擋。離合器的開(kāi)關(guān)在此過(guò)程中同時(shí)進(jìn)行,產(chǎn)生上述所說(shuō)的平穩(wěn)轉(zhuǎn)換。
編輯點(diǎn)評(píng):邁騰給人的感覺(jué)就是典型的德國(guó)車(chē),動(dòng)力充沛、換擋平滑、燃油經(jīng)濟(jì)性好,性能出色,雖然沒(méi)有獲取更大的腿部空間,但是憑借自身的優(yōu)勢(shì),在中高級(jí)車(chē)中的地位也是不可替代的。
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