筆者日前走訪北京廣州本田4S店時(shí)獲悉，第八代雅閣在沖擊了幾個(gè)月中高級轎車銷量冠軍后業(yè)績有所下滑，也許是為了保住銷售的頭把交椅雅閣也終于出現(xiàn)了較大幅度的降價(jià)。自雅閣上市以來銷售業(yè)績一路飄紅，但中間也有很多隱患，2.0L車型銷量占到了總成績的60%，消費(fèi)者的購車意愿已經(jīng)發(fā)生了轉(zhuǎn)變，小排量車更加受到人們的歡迎，另外中高級轎車普遍大幅度降價(jià)也讓雅閣倍感壓力。

　　動力方面，第八代雅閣2.0 EX Navi搭載新型SOHC直列四氣缸發(fā)動機(jī)，裝備了本田著名的i-VTEC (智能可變氣門正時(shí)及升程電子控制)系統(tǒng)，馬力達(dá)到156匹，在2.0L細(xì)分級別中名列前茅。在實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動力的同時(shí)，這款車也保持了Honda產(chǎn)品一貫的節(jié)油優(yōu)勢。90km/h等速油耗更為同級最低的6.2升，排放達(dá)到國IV標(biāo)準(zhǔn)。在舒適性配置方面，第八代雅閣2.0L EX Navi 版配備了包括主駕駛席10方向可調(diào)電動真皮座椅、HID氙氣前大燈（高度自動調(diào)節(jié)＋帶清洗裝置）、電動天窗、4方向可調(diào)電動折疊外后視鏡、SVC（速度感知聲音補(bǔ)償系統(tǒng)）、定速巡航系統(tǒng)、雙區(qū)獨(dú)立控制自動空調(diào)等。

雅閣

　　在安全技術(shù)和配置方面，和2.4L車型一樣，第八代雅閣2.0 EX Navi車型采用了本田最新的“高級兼容性設(shè)計(jì)（ACE）”的車身結(jié)構(gòu)技術(shù)，大量采用高強(qiáng)度鋼材料，達(dá)到極佳的車身剛性。

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