邁騰節(jié)后保持平穩(wěn) 二級持續(xù)優(yōu)惠1.8萬
筆者日前走訪北京一汽大眾北京二級經(jīng)銷商獲悉,雖然受到運(yùn)輸問題的限制,但由于邁騰貨源較為充足,現(xiàn)優(yōu)惠比之節(jié)前又出現(xiàn)了小幅的下調(diào),1.8萬元的優(yōu)惠比起上市之初加錢提車的狀況可謂天壤之別。邁騰之所以采用降價(jià)的策略來吸引消費(fèi)者,并不是因?yàn)檫~騰的銷量不佳,而是欲在主要競爭對手第八代雅閣產(chǎn)能充足前占領(lǐng)更多的市場份額,銷售人員還表示這樣的優(yōu)惠幅度將持續(xù)很長一段時間,五一前不會有太大的價(jià)格浮動。
指導(dǎo)價(jià) 二級優(yōu)惠價(jià) 優(yōu)惠幅度 2.0L 手動標(biāo)準(zhǔn)型 19.28萬 17.88萬 14000元 1.8T TSI MT 標(biāo)準(zhǔn)型 19.98萬 18.18萬 18000元 1.8T TSI MT 技術(shù)型 21.68萬 20.88萬 18000元 1.8TSI自動舒適型 22.98萬 22.08萬 9000元 1.8TSI自動技術(shù)型 23.98萬 23.58萬 4000元
上海大眾多年前就有帕薩特坐鎮(zhèn)B級車市場,經(jīng)過多年的等待一汽大眾終于迎來了首款B級轎車“邁騰”,這款集大眾眾多先進(jìn)技術(shù)的車型,肩負(fù)著一汽大眾占領(lǐng)B級車的重要使命。第一眼看見邁騰,成熟穩(wěn)重的大眾風(fēng)格叫人感覺十分親切,前臉U型鍍烙大嘴為整車增添了一份張揚(yáng)。雖然在身材上比起同門兄弟帕薩特要小了一些,但實(shí)際座入車內(nèi)對于一般消費(fèi)者來說空間可以用“奢華”形容。邁騰有三項(xiàng)殺手锏在使得它在同級別轎車中脫穎而出,TSI發(fā)動機(jī),不僅動力了得,渦輪增壓技術(shù)和燃油直噴技術(shù)有效提高了汽油的燃燒效率,AUTO HOLD電子駐車系統(tǒng),對于剛剛學(xué)車或是女性消費(fèi)者來說,這是一個非常實(shí)用的配置,傳統(tǒng)的手剎被一個簡單的按鈕所取代,消費(fèi)者再也不用擔(dān)心因?yàn)椴徊葎x車而出現(xiàn)溜車的情況。無鑰匙一鍵式啟動系統(tǒng),雖然這樣的配置沒有太大的實(shí)際用處,但卻大多出現(xiàn)在高檔豪華車上,這也為邁騰的檔次感增色不少。邁騰在操控方面依舊保持德系車精準(zhǔn)的路感回饋與轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)感,低轉(zhuǎn)速高扭矩的表現(xiàn),在同級別轎車中處于絕對領(lǐng)先的地位。
另外,現(xiàn)有的高科技配置邁騰也是應(yīng)有盡有。電動座椅具有12向調(diào)節(jié)并帶3組記憶功能;RCD500音響系統(tǒng)不僅支持6碟CD播放而且可讀MP3光盤,還有1張CD容量的內(nèi)存;EPS電動隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),不僅節(jié)油,而且操控更直接;行車電腦可以提示保養(yǎng)里程,還有監(jiān)測胎壓等功能;還有ESP、后排6個空調(diào)出風(fēng)口等等高配置。
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