PCauto北京站訊：近日筆者走訪了位于東五環(huán)姚家園附近的東方基業(yè)國(guó)際汽車城，從店內(nèi)銷售人員忙碌的情況來看，年底人們購(gòu)車的欲望果然很是高漲。筆者進(jìn)店后，前臺(tái)接待的小姐很抱歉地向筆者解釋，店里的四位銷售兩位出去幫客戶提車，一位在和客戶簽單，還有一位則被好幾位看車的消費(fèi)者圍住。筆者等待了一段時(shí)間后終于攔住一位剛剛幫客戶提完車的銷售，在和銷售人員的交流中得知，目前別克君威的優(yōu)惠幅度不小，除了1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠外還可以贈(zèng)送3000元左右的裝飾。從銷售人員的態(tài)度看出，如果當(dāng)時(shí)提車，不排除再增加些許優(yōu)惠的可能。

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　　在不少車友的評(píng)價(jià)中，君威的高油耗一直是個(gè)熱門的話題，但滿大街飛奔著的別克君威仍然用鐵的事實(shí)告訴我們品牌的力量有多大。美系車獨(dú)有的質(zhì)感，個(gè)性化的外觀體現(xiàn)了別樣的汽車文化，也吸引了眾多擁躉的支持。此外，上海通用的售后服務(wù)體系也值得稱道，能從通用中國(guó)手中接管薩博品牌也正是企業(yè)實(shí)力的體現(xiàn)。作為消費(fèi)者，我們當(dāng)然對(duì)此持歡迎和贊許的態(tài)度，但同時(shí)對(duì)價(jià)格的關(guān)注卻始終不變。

　　君越的上市使得通用別克在中高級(jí)車型上多了一員猛將，但同時(shí)也面臨著怎樣避免自家兄弟之間互相殘殺的問題。上海通用別克的做法是停止君威3.0L級(jí)別的生產(chǎn)，把中高級(jí)市場(chǎng)中高端的細(xì)分市場(chǎng)讓給君越。目前君威在二級(jí)經(jīng)銷商處的最低報(bào)價(jià)甚至沖擊到了部分中級(jí)轎車的生存空間。而同級(jí)別的凱美瑞和雅閣在車型上雖然相對(duì)較新，但是別克君威在價(jià)格上無疑要更占優(yōu)勢(shì)。

　　如您向有關(guān)經(jīng)銷商提及PCauto（太平洋汽車網(wǎng)）將會(huì)有更好服務(wù)和更優(yōu)價(jià)格。

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