實惠換市場 新Mazda6全線迫降至20萬以下
PCauto北京站訊:國內(nèi)中高級轎車市場主要以商務(wù)轎車為主,而主打運動性能的轎車在這個級別所占比例并不大。以這款新Mazda6為例,盡管很多人承認(rèn)這是一款不錯的車,但其銷量卻不能和受歡迎度成正比。歸結(jié)其原因,運動性轎車的消費者以年輕人為多,但能花20萬買車的年輕人畢竟還是少數(shù),所以暗降和優(yōu)惠成了新Mazda6為爭奪市場分額最直接有效的方法,事實也證明,新Mazda6價格的水份越少,銷售狀況也就越好。
馬自達(dá)和同為日系品牌的本田、豐田比知名度相差很遠(yuǎn),甚至比新進(jìn)入國內(nèi)的斯巴魯也好不到哪里去。汽車在中國還屬于生活檔次的象征,品牌知名與否很大程度上左右著購車人最終的選擇。當(dāng)然我們也注意到,馬自達(dá)Wagon請馮小剛作為該車電視廣告片的導(dǎo)演,一方面是出于對馮小剛的信任,另一方面,馮小剛在中國,特別是在北方地區(qū)的影響力對帶動馬自達(dá)品牌的形象有非常的意義。
新Mazda6 | 指導(dǎo)價 | 當(dāng)前價格 | 之前價格 | 價格變動幅度 |
2.0 MT | 18.23萬 | 16.58萬 | 16.83萬 | -2500元 |
2.0 AT 超豪華型 | 19.98萬 | 18.08萬 | 18.48萬 | -4000元 |
2.3 AT 豪華型 | 20.58萬 | 19.18萬 | 19.28萬 | -1000元 |
2.3 AT 旗艦型 | 21.98萬 | 19.98萬 | 20.38萬 | -4000元 |
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優(yōu)惠的價格加上市場活動的大手筆,馬自達(dá)系列的銷售似乎前景一片晴朗。但就這款新Mazda6而言,困難顯然還不止這些。中高級車市場的凱美瑞、雅閣、領(lǐng)馭、天籟都是有力的競爭者,雖然對消費者的定位有一定區(qū)別,但這么多的廠家爭奪的畢竟是同一塊市場,慘烈程度不言而喻。簡單的優(yōu)惠、暗降顯然不能完全推動銷售,要在本質(zhì)上提升新Mazda6的銷售,價格、品牌包括后期的市場推廣、維修保養(yǎng)都是馬自達(dá)需要提升的地方。
新Mazda6搭配了靈敏而流暢的五速手/自一體變速器和新一代MZR發(fā)動機(jī),素有“彎道之王”的美譽(yù)。2.0L標(biāo)準(zhǔn)款配備直列四缸雙頂置凸輪軸S-VT(VVT)可變氣門正時控制系統(tǒng)、多點噴射汽油全鋁合金發(fā)動機(jī)。自重1386公斤。6500轉(zhuǎn)時具有最大功率108千瓦,4000轉(zhuǎn)時最大輸出扭矩183?!っ?。
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