PCauto北京站訊：傳統(tǒng)的車市淡季接近尾聲，各品牌車型紛紛放緩了優(yōu)惠的腳步，不少車型甚至還出現(xiàn)了價格回暖。往常價格一向堅挺的帕薩特領(lǐng)馭今年卻一反常態(tài)，也玩起了價格牌。據(jù)筆者了解，繼本月初的全線暗降后，近日帕薩特領(lǐng)馭的部分車型又出現(xiàn)優(yōu)惠。2.0手動標(biāo)準(zhǔn)型在經(jīng)銷商處的報價最低為17.4萬，比之月初17.68萬的價格又有了2800元的降幅；1.8T MT 舒適型最低報價為20萬元整，預(yù)計跌破20萬大關(guān)的時候為時不遠(yuǎn)。

　　在帕薩特領(lǐng)馭改款開發(fā)的過程中，國內(nèi)的設(shè)計師占據(jù)了主導(dǎo)地位，這也使得改款后的領(lǐng)馭較之以前擁有更多的中國元素。但僅僅是外形上些許改動多少顯得上海大眾的誠意不夠。領(lǐng)馭的底盤和發(fā)動機系統(tǒng)等基本是老帕薩特的延續(xù)，甚至還有人指出，領(lǐng)馭不過是一款套了斯柯達(dá)速派外殼的帕薩特B5，某種程度上講，所謂的“新款”甚至還不如在國外已經(jīng)被淘汰的帕薩特5.5。

　　今年傳統(tǒng)車市淡季里，韓系車在價格上可謂做足了文章，但韓系車一向打的就是性價比的牌，所以盡管諸如伊蘭特等車型再三地出現(xiàn)大幅度的優(yōu)惠，大家對此也并不感到驚訝。但德系車也能放下高貴的身段加入到降價或優(yōu)惠一族中來卻是非常罕見。2005年11月就已經(jīng)上市的帕薩特領(lǐng)馭直到本月的月初優(yōu)惠幅度最多也不過1.2萬元，如今卻有近1.5萬元的優(yōu)惠，20天左右就增加了近3000元的優(yōu)惠，頗有些太陽打西邊出來的感覺。

　　不過，面對豐田凱美瑞、別克君威以及廣本雅閣這樣的對手，帕薩特領(lǐng)馭出現(xiàn)一點點優(yōu)惠也是理所應(yīng)當(dāng)，畢竟現(xiàn)在的中國車市不再是早些年一家或幾家獨大的年代了。況且，上世紀(jì)末在中國車市一度叱咤風(fēng)云的大眾汽車在04、05年竟也遭遇了銷售的滑鐵盧，這樣慘痛的經(jīng)歷也讓昔日用“旁光”看待中國車市和消費者的德系品牌們不得不正視自己所面對的市場和消費者，當(dāng)然還有他們自己在中國的未來。

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	PASSAT領(lǐng)馭
	PASSAT領(lǐng)馭 車型論壇 熱點車型頻道	價格： 18.38-31.8萬元 生產(chǎn)車型： 8個 排量： 1.8-2.8升  原 產(chǎn) 地： 歐洲 理論油耗：6.2-7.6升  查看實際油耗>> 優(yōu)點：外形設(shè)計進化較為成功，操控性亦處于同級車前列 缺點：舒適性與部分細(xì)節(jié)之處沒有日系車細(xì)致   綜合評分(3.4分) [我要評分] 外觀：3.4分 內(nèi)飾：3.4分 操控：3.4分 安全性：3.4分 油耗：3.4分