六缸后驅 豐田銳志又降逼近20萬元大關
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PCauto北京站訊:五月份,車市進入傳統(tǒng)淡季,一汽豐田銳志在京售價首次跌破21萬元。本月,筆者從北京市場上了解到,銳志車型在京售價繼續(xù)下滑,其中入門型號2.5S最低報價已降至20.38萬元,直逼20萬元大關。
一汽豐田 | 指導價 | 二級低價 | 二級經銷商 |
銳志2.5S | 21.6萬 | 20.38-20.48萬 | 豪超汽車010-67463502 |
銳志2.5V | 24.75萬 | 23.85-23.88萬 | 四海聯通010-84502302 |
銳志2.5V天窗 | 25.25萬 | 23.98-24.08萬 | 寶紳偉業(yè)010-60118822 |
銳志與凱美瑞同為豐田旗下的中高檔轎車,雖說兩者定位不同,但是廣豐凱美瑞的上市,多多少少會對一汽豐田銳志的銷量產生一定影響。而且廣豐凱美瑞上市后,還引起了中高級車市價格動蕩,一汽馬自達6已經宣布官方降價,而在經銷商的主導下,廣本雅閣已跌破19萬元,NF御向跌破了18萬元,別克君威跌破了17萬元,這些都給銳志的銷售帶來了相當的影響。而今銳志售價逼近20萬元大關,也反過來給其他中高級轎車造成一定的壓力。與同價位的其他中高級轎車相比,銳志的劣勢在于車內空間,優(yōu)勢則是6缸引擎以及后輪驅動系統(tǒng)。
銳志2.5S與其高配型號相比,主要有以下幾點不同:外觀,2.5S全車是防紫外線玻璃,但沒有對后排進行加深處理,在宣傳中這種加深的玻璃是為保證后排乘客隱私而設計的。大燈也只是鹵素,且未安裝大燈清洗器。內飾方面,樹脂的方向盤和織物全車座椅沒有包裹真皮,而不銹鋼踏板、貫穿車頂的大型內飾燈也未裝備。此外一并省去的還有等離子發(fā)生器、多功能方向盤和一鍵啟動系統(tǒng)。行車中,駕駛者沒有車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(VSC)、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)、上下坡輔助控制系統(tǒng)(HAC)來幫助矯正駕駛。此外,還有諸多選裝配件在這款車上不能被提供。
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銳志(REIZ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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