廣本雅閣，中級車市場的領(lǐng)頭羊，經(jīng)歷了缺貨價格堅挺的階段之后，如今雅閣已經(jīng)開始了大幅優(yōu)惠，而且有愈演愈烈之勢。編者了解到，目前廣本雅閣2.4加熱版讓利幅度高達(dá)1.33萬，經(jīng)銷商處報價為23.15萬。廣本雅閣在北京市場已經(jīng)開始了價格攻堅戰(zhàn)，其他中高級車如何應(yīng)對呢？

　　廣本雅閣在國內(nèi)中高級車市場是不折不扣的贏家，就編者近期在廣本特約經(jīng)銷商處了解到，目前廣本出貨量最大的仍舊是雅閣。眾所周知，雅閣的利潤最高，廣本賺錢是不爭的事實。廣本雅閣暗降，主要也是其他同級別車型的價格不斷走低所致，特別是上海大眾近期也對旗下幾款車型進(jìn)行了降價調(diào)整，特別是帕薩特的全線調(diào)價令雅閣再難以獨善其身。適逢北京現(xiàn)代NF御翔的上市也箭在弦上，此時本田雅閣提高暗降幅度，占得先機(jī)，非常明智。

　　從廣本在國內(nèi)的銷售堪稱范例，特別是雅閣，一款在國外僅合人民幣13萬到18萬的車，在國內(nèi)以20萬以上的價格熱銷，這一方面反映了本田對中國消費者需求的準(zhǔn)確把握，同時也是中國仍未成熟的側(cè)面表現(xiàn)。如今，市場正在走向成熟，車型的利潤空間日趨走向合理，作為中高級轎車中銷量驕人的廣本雅閣，也無法逃離市場規(guī)律的大趨勢，相信不需要多久，更多成熟車型的價格戰(zhàn)以及新車不斷充實市場，中高級車將告別暴利時代。

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