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　　PCauto北京站訊：鈴木奧拓快樂王子目前有小幅優(yōu)惠，指導(dǎo)價(jià)為3.98萬元，優(yōu)惠價(jià)為3.76萬元，其他車型亦可優(yōu)惠1千多元（具體價(jià)格見下表）。

長(zhǎng)安奧拓快樂王子

　　市場(chǎng)上共有兩種奧拓車型－鈴木奧拓和江南奧拓，二者都已在市場(chǎng)上闖蕩多年，而江南奧拓前些年由于資金和設(shè)備等問題，基本處于半停產(chǎn)狀態(tài)。后開始與吉利接洽，獲得資金支持，使江南奧拓起死回生，據(jù)統(tǒng)計(jì)，每輛江南奧拓的成本比鈴木奧拓低3000元到5000元。

　　鈴木奧拓與江南奧拓都使用0.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力上幾乎沒有差別，鈴木奧拓的做工和材質(zhì)要比江南奧拓略好，維修的站點(diǎn)也比較多，當(dāng)然為此鈴木奧拓的購(gòu)買者要在價(jià)格上多付出一些。

江南奧拓

　　在目前的轎車市場(chǎng)上，以奧拓為代表的小排量車優(yōu)勢(shì)很明顯，比如，買車的時(shí)候價(jià)格低、開車的時(shí)候油耗低、修車的時(shí)候費(fèi)用低，這些費(fèi)用的降低，小到減輕購(gòu)車者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，大到節(jié)能環(huán)保，都有著很大的益處。

　　今年7月，國(guó)務(wù)院總理溫家寶在《加快建設(shè)節(jié)約型社會(huì)》中，首次明確要求各地“取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽車使用和運(yùn)營(yíng)的規(guī)定”。于是乎，今日關(guān)于是否“限小”的問題，被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，雖然主張“限小”的一方已經(jīng)是無理較三分，但事實(shí)是，目前全國(guó)仍然有80多個(gè)城市實(shí)行各種各樣的“限小”政策，因此小排量車要想在大街上暢通無阻尚需時(shí)日。應(yīng)該明確的是，小型車不等于超標(biāo)車，以排量為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行限行政策是帶有歧視性色彩的，早已不適合我國(guó)的國(guó)情，希望地方政府早日為這些無辜的小車們松綁。

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