一汽吉林森雅（詢底價|查參配）M80作為一款以多功能、高實用價值和高品質(zhì)見長的車型，一汽森雅M80有著全面的綜合實力優(yōu)勢，堪稱“典范”。筆者日前走訪北京一汽森雅4S店時獲悉，目前店內(nèi)森雅M80已經(jīng)到貨，現(xiàn)車方面顏色較為齊全，感興趣的朋友不妨到店具體了解一下，詳情請見下表：

　　森雅M80整體造型圓潤，線條處理中規(guī)中矩。盾形的進氣格柵與橄欖形的大燈搭配增加了車頭部分的銳感。但是它沒給人留下過目不忘的特征，就像長城的酷熊一樣如果森雅M80的外觀設計能更加引人眼球，相信對于銷量的提升也會有所幫助。森雅M80的內(nèi)飾設計非常簡單，甚至可以說有些過時。但另一方面它卻有著非常實用的內(nèi)部空間。森雅M8有著2455毫米/1400毫米/1260毫米的內(nèi)部空間，并且三排坐椅均是靈活設計，坐椅和載物空間的運用可隨需而變，除了第三排可完全向前折平以外，第二排也一樣可以整排往前折或折一半，以方便第三排乘客上下車或是擺放物品。

一汽森雅M80

　　森雅M80發(fā)動機的怠速運轉比較平穩(wěn)，把發(fā)動機轉速保持在2500轉，車內(nèi)的噪音比較輕微，可一旦超過3000轉以上，發(fā)動機的噪音就變得非常明顯了，到了4000轉不僅聲音變得嘈雜，發(fā)動機的震動也開始加據(jù)。高速行駛過一些碎石路面時，沙礫敲打地盤的聲音非常清晰，在坑洼路面上，懸掛系統(tǒng)的動作聲音也會清楚地傳遞到車內(nèi)，另外在高速公路上，風噪也比較明顯，不得不說一汽森雅M80在制造精密度還有欠缺。

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