筆者日前走訪北京一汽大眾4S店時(shí)獲悉，目前高爾夫（詢底價(jià)|查參配）6已經(jīng)開始接受預(yù)定，定金1000元，但問(wèn)及提車時(shí)間時(shí)經(jīng)銷商表示最快要12底才能有車交付。另外，有消息稱高爾夫6已經(jīng)向全國(guó)4S店開始派發(fā)展車，北京地區(qū)現(xiàn)也有展車到店，但廠家方面還未正式公開所以不能對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行展覽。

　　價(jià)格是高爾夫6留給我們的最大懸念，以筆者的觀點(diǎn)，它的起步價(jià)格將很難低于12萬(wàn)元，否則會(huì)打亂整個(gè)大眾集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)上的現(xiàn)有價(jià)格體系。與高爾夫6共用大眾PQ35平臺(tái)的明銳和速騰官方售價(jià)分別為12.49萬(wàn)元和13.88萬(wàn)元，若高爾夫6的官方定價(jià)低至12萬(wàn)元以下，那勢(shì)必會(huì)嚴(yán)重影響到另外兩款車的銷量，而且還會(huì)嚴(yán)重壓擠新寶來(lái)、朗逸的生存空間，大眾當(dāng)然不會(huì)愚蠢到讓自己旗下的車型自相殘殺。結(jié)合兩廂福克斯11.89萬(wàn)元的起步價(jià)格，高爾夫6 1.6L入門級(jí)車型價(jià)格很可能定在12.5萬(wàn)元左右，而動(dòng)力更強(qiáng)的1.4TSI車型則會(huì)賣到14.5萬(wàn)元以上。

高爾夫6

　　單就品質(zhì)而言，沒(méi)人會(huì)否認(rèn)高爾夫6是款出色的車型，但它能否取得讓人滿意的市場(chǎng)表現(xiàn)就不僅僅是由產(chǎn)品本身這一唯一因素決定的了。在國(guó)內(nèi)兩廂車緊湊型車市場(chǎng)上，有福克斯、世嘉等幾款來(lái)自歐洲的車型。?？怂沟氖袌?chǎng)售價(jià)早已低于11萬(wàn)元、世嘉的官方起步價(jià)格只有10.88萬(wàn)元，雖然高爾夫6擁有品牌、品質(zhì)的雙重優(yōu)勢(shì)，但接近2萬(wàn)元的差價(jià)，足以改變消費(fèi)者的最終選擇。國(guó)產(chǎn)POLO在上市之初曾遭遇過(guò)”叫好不叫座“的尷尬，三年前上市的三廂車速騰，同樣是通過(guò)不斷的降價(jià)才換來(lái)了今天的銷量。如今的高爾夫6如何避免重蹈前輩覆轍，將是一汽大眾需要思考的問(wèn)題。

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