筆者日前走訪北京一汽大眾4S店時獲悉，目前復產(chǎn)近一年光景的高爾夫有著最高1.5萬元的優(yōu)惠，但優(yōu)惠完的價格依舊持續(xù)在10萬元以上，這與其它競爭對手的定價來看仍有些偏高缺乏競爭力。另外，現(xiàn)高爾夫車型貨源較少，有些4S店需要提前訂車。高爾夫車型由量產(chǎn)到停產(chǎn)再到復產(chǎn)，經(jīng)歷了從熱銷車型到小眾車型的轉(zhuǎn)變過程，但不可否認高爾夫依舊是改裝一族的不錯選擇。

　　有著“世界經(jīng)典之車”美譽的高爾夫轎車于2003年7月15日投放中國市場，經(jīng)過了多年的市場認知，其完美的技術(shù)性能、優(yōu)秀的品質(zhì)及靈活的空間在市場產(chǎn)生了廣泛的影響，多年來，一汽－大眾一貫堅持“用戶第一、技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量至上”的原則，不斷改進產(chǎn)品，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，最大程度地滿足用戶的需求，高爾夫一度成為歐洲最暢銷的車型，但多年的征戰(zhàn)已經(jīng)讓高爾夫沒有了昔日的風采。

高爾夫

　　任何事物都沒有永恒的經(jīng)典，隨著時間的推移更新?lián)Q代是大事所趨，高爾夫雖已復產(chǎn)但簡潔、內(nèi)斂的風格沒有任何變化，這對于激烈競爭的轎車市場來說難有作為，對于一款競爭力不足的車型，一汽大眾如不能及時做出改進，高爾夫依舊還將是一款“雞肋”車型。

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　　　　　該出手時就出手 高爾夫京城優(yōu)惠7000元

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