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家用最實(shí)惠 京城富康二級(jí)優(yōu)惠達(dá)萬元!

2007-09-20 08:44:06 作者:蘇欣

  合資品牌的1.6L轎車中,市場(chǎng)價(jià)格低于7萬元的恐怕只有富康。盡管有著良好的口碑、經(jīng)濟(jì)的油耗,但蒼老的面孔還是讓這款車在國內(nèi)大城市中受到了忽視。近日筆者了解到,老富康的優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了1萬元,最低6.58萬元的價(jià)格應(yīng)該完全可以奪得合資品牌性價(jià)王的稱號(hào)。

富康

指導(dǎo)價(jià)

二級(jí)優(yōu)惠價(jià)

優(yōu)惠幅度

1.6 16V MT

7.58萬

6.58萬

10000元

1.6 16V AT

8.58萬

7.58萬

制表:太平洋汽車網(wǎng) www.pay1999.com

富康

  作為經(jīng)典的“老三樣”中最年輕的一員,雪鐵龍富康的表現(xiàn)最為穩(wěn)定。2001年,捷達(dá)的銷量為97452輛,到了2003年已經(jīng)達(dá)到143132輛,而過去的2005年,捷達(dá)更是創(chuàng)記錄地賣出了152293輛。桑塔納在2001年銷量為95367輛,而到了2004年創(chuàng)造了132719輛的銷售記錄,雖然在2005年有所下降,但依然保持了單品銷量高于10萬輛的成績。在“老三樣”中,富康的表現(xiàn)可以用不溫不火來形容,雖然沒有經(jīng)歷太多的換型,但從2001年至2005年每年的銷量也一直保持在5萬輛左右。

  C2的出現(xiàn)并沒有讓太多人想起富康,人們更多地是在考慮C2會(huì)不會(huì)和206的市場(chǎng)產(chǎn)生重疊。作為富康這樣的老車型,看似和C2根本不在一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)層面上,但不容忽視的是,雪鐵龍富康的外形雖然過時(shí),但其在國內(nèi)市場(chǎng)打拼13年,積累了廣泛的售后維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。盡管目前C2的國產(chǎn)化率達(dá)到了70%以上,但和富康富康相比還是有不小的差距。未來富康肯定會(huì)退出市場(chǎng),但在今天,這仍是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型之一。

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