作為一款成熟穩(wěn)定的車型，捷達(dá)可以在新車如云的市場(chǎng)上保有不小的分額，其結(jié)實(shí)耐用的特點(diǎn)和遍布大街小巷的維修站點(diǎn)都是讓人們對(duì)它戀戀不舍的重要原因。這樣的車型顯然不會(huì)在價(jià)格上做太多的文章。筆者在近日得到的數(shù)據(jù)顯示，元旦過后捷達(dá)的價(jià)格小有下落，最低的1.6 MT CIX伙伴型二級(jí)報(bào)價(jià)7.20萬元，比去年12月僅僅低了500元。

注意：以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來自二級(jí)經(jīng)銷商，并非4S店報(bào)價(jià)。

　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，2006年前三季度在國(guó)內(nèi)主要銷售的轎車品牌中，捷達(dá)以13.08萬輛的嬌人成績(jī)成為目前的銷量冠軍，在傳統(tǒng)的“老三樣”中只有大眾的兩款車型捷達(dá)和桑塔納依然馳騁車市，多年以來形成的優(yōu)良口碑和大眾日益強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢(shì)使得這兩位車壇老大哥至今依然持續(xù)旺銷。

　　作為一款德系車型，價(jià)格始終低不到讓人期待的程度是阻礙其銷售的重要因素。另外，相對(duì)老舊的外型讓很講究“面子”的中國(guó)消費(fèi)者難以取舍，畢竟在目前的收入水平下，汽車對(duì)于國(guó)人來說，不僅是交通工具，更是顯示個(gè)人身份地位的工具。韓系汽車能夠如此快地在國(guó)內(nèi)占有一席之地，超越同級(jí)別車檔次的外形正是其獲得成功的重要原因。至于捷達(dá)的價(jià)格為什么總讓人提不起精神，筆者個(gè)人認(rèn)為一方面德系車比較注重汽車的內(nèi)在品質(zhì)，“皮實(shí)”這個(gè)詞不是所有車都有資格擔(dān)當(dāng)?shù)闷鸬?；另一方面，捷達(dá)的銷售狀況讓人滿意，沒有必要大幅度優(yōu)惠也有足夠的消費(fèi)者對(duì)它感興趣。

　　附部分4S店經(jīng)銷商聯(lián)系方式以供參考：

　　●德奧達(dá)，010-64315888　　●華昌汽車，010-88449366