前途難卜 現(xiàn)代雅紳特大降8000為時(shí)太晚
沉默了許久的北京現(xiàn)代旗下各車(chē)型終于選擇在年底前再度出現(xiàn)價(jià)格的松動(dòng)。筆者了解到的情況顯示,北京地區(qū)二級(jí)市場(chǎng)上,現(xiàn)代雅紳特的優(yōu)惠幅度達(dá)到了最高8000元,倘若加上之前8000元的官方降價(jià),這款經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的降幅已經(jīng)達(dá)到了1.6萬(wàn)元之巨,讓人感慨汽車(chē)廠(chǎng)家利潤(rùn)之高的同時(shí)也難免對(duì)該車(chē)上市時(shí)不實(shí)在的定價(jià)感到些許嘆息。
現(xiàn)代雅紳特 | 指導(dǎo)價(jià) | 當(dāng)前(二級(jí))價(jià) | 之前(二級(jí))價(jià) | 變化幅度 |
1.4 MT GL 基本型 | 7.28萬(wàn) | 6.78萬(wàn) | 6.88萬(wàn) | -1000元 |
1.4 MT GL 舒適型 | 7.98萬(wàn) | 7.28萬(wàn) | 7.38萬(wàn) | -1000元 |
1.4 AT GL 舒適型 | 8.98萬(wàn) | 8.18萬(wàn) | 8.38萬(wàn) | -2000元 |
1.4 AT GLS 豪華型 | 9.48萬(wàn) | 8.68萬(wàn) | 8.88萬(wàn) | -2000元 |
制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng) www.pay1999.com |
注意:以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來(lái)自二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商,并非4S店報(bào)價(jià)。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截止到今年十月份,北現(xiàn)雅紳特的銷(xiāo)量為31500臺(tái),這和伊蘭特上市后第一年,即2004年102749輛的銷(xiāo)量相比簡(jiǎn)直不可同日而語(yǔ)。如果沒(méi)有夏天發(fā)生的“降價(jià)門(mén)”事件,恐怕這個(gè)數(shù)字還要縮水。
雅紳特是一款為目前“節(jié)約型小康社會(huì)”量身定做的經(jīng)濟(jì)性車(chē)型,它在外部尺寸、動(dòng)力、安全性和舒適性方面全新演繹了“節(jié)約型小康社會(huì)”下的“平民主義”,時(shí)尚卻又不乏沉穩(wěn),緊湊卻又不乏舒適。1.4排量雅紳特裝備了現(xiàn)代汽車(chē)最新研發(fā)的DOHC發(fā)動(dòng)機(jī),在應(yīng)用雙頂置凸輪軸技術(shù)的基礎(chǔ)上,采用了獨(dú)特的雙進(jìn)口多氣門(mén)技術(shù)。這一動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)判斷節(jié)流閥以及扭矩的需求,控制給油量,實(shí)現(xiàn)了燃油消耗和尾氣排的最優(yōu)化,達(dá)到了嚴(yán)格的歐三排放標(biāo)準(zhǔn),其最大輸出功率可達(dá)71千瓦。
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