PCauto北京站訊：作為與現(xiàn)代同根的品牌，起亞的車型往往與現(xiàn)代旗下的車型有著千絲萬縷的聯(lián)系，但是由于品牌定位略低，其價(jià)格也通常低于現(xiàn)代同級(jí)別車型。賽拉圖是東風(fēng)悅達(dá)起亞生產(chǎn)的一款中級(jí)轎車，與北京現(xiàn)代的伊蘭特可謂是孿生姐妹，并與不就之前推出了搭載CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的07款車型。根據(jù)筆者了解到的情況來看，相比半個(gè)月之前，賽拉圖四款車型的價(jià)格均下降了1000元，北京地區(qū)二級(jí)市場(chǎng)上賽拉圖的最低售價(jià)已經(jīng)跌破9萬大關(guān)，目前為8.98萬元。

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　　07款悅達(dá)起亞賽拉圖上市之前并沒有做太多的宣傳或預(yù)熱，這種低調(diào)的做法和大部分新車采用的高調(diào)上市的做法大相徑庭，并且，新款賽拉圖目前知名度不高，也是這種超乎尋常的做法帶來的后果。與老款的相比，07款賽拉圖外形沿用了之前的設(shè)計(jì)，并無太多變化，升級(jí)主要體現(xiàn)在換成了CVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)。CVVT技術(shù)的使用帶來的直接效果就是省油，從數(shù)據(jù)上看07款賽拉圖1.6L M/T 90km等速油耗由原來的6.17L下降到5.52L。在省油的同時(shí)，還可以提高環(huán)保指數(shù)，與此同時(shí)07款賽拉圖1.6L最大功率輸出提升了7%左右。對(duì)應(yīng)全新CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的性能提升，賽拉圖的變速器經(jīng)過了重新調(diào)校。

　　07款悅達(dá)起亞賽拉圖面臨的最大問題就是消費(fèi)者對(duì)其熟悉程度不高，再加上初期定價(jià)沒有任何優(yōu)勢(shì)，上市一個(gè)多月就狂降近14000元也就不足為奇了。唯一讓人不解的是，同為韓系車的北京現(xiàn)代在上半年也發(fā)生過同樣的問題，雅紳特在上市初也是因?yàn)閮r(jià)格制定得過高而錯(cuò)過了打開銷售局面的最佳時(shí)機(jī)，導(dǎo)致北京現(xiàn)代不得不采取一些非常規(guī)手段“拯救小車雅紳特”?？磥磉@個(gè)教訓(xùn)起亞并沒有吸取，今天的07款賽拉圖和幾個(gè)月前的雅紳特面臨著同樣的問題，幸虧悅達(dá)起亞的官方?jīng)]有對(duì)價(jià)格做太多的承諾，所以即便這款賽拉圖再降，也不值得奇怪。

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