PCauto北京站訊：作為一款存活了20年之久的車型，夏利的存在一定有它的意義，也有它自有的消費群在支持。盡管在北京這樣的大城市，夏利仍舊占有一定的市場份額，而且中國的中、西部還有大量的二三級城市，在西部大開發(fā)的大背景下，那里的人們將會有更強的購車需要。日前筆者從市場上了解到，夏利系列部分車型在北京地區(qū)有2000元上下的優(yōu)惠：

編輯提示：以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商，并非4S店報價

　　其實當前的優(yōu)惠幅度較兩個月之前有了一定程度的縮水，看來旺季對于夏利這種常青樹的影響已經(jīng)沒有那么明顯了。

夏利A+

夏利N3

　　夏利是進入中國最早的車型之一，1986年，天津汽車集團引進日本大發(fā)汽車公司CHARADE系列轎車技術，以“CKD”方式生產(chǎn)出家喻戶曉的夏利系列轎車。還記得當初那高高在上的十幾萬元的價格仍舊沒能擋住先富起來的人們?yōu)橹饽摇?0余年過去了，我國的汽車市場發(fā)生了翻天覆地的變化，夏利汽車出了這個品牌之外，也順應市場需求進行了若干次的改進和升級。從最初的兩廂車型衍生出三廂車型，到后來以“省錢 省心 省時”的理念先后自主研發(fā)出駿雅、紳雅、N3、1.4升、A+等若干車型，不僅豐富了夏利的產(chǎn)品線，更是鞏固了夏利在微型轎車市場中銷量霸主的地位。

　　夏利轎車在很長一段時間內(nèi)都是走簡單的路線，除了發(fā)動機排量有所差異之外，其他方面的配置基本大同小異。不過近來消費者的要求變得越來越“苛刻”，即便是3、4萬的小車也要有電動車窗。夏利A＋系列轎車就是在原有車型的基礎上，實施了多達12項的技術改進而推出的新車型，其所有產(chǎn)品都匹配了五擋手動變速器，諸如前車門電動搖窗機、中控門鎖、包覆式新型前坐椅(帶頭枕)、強效環(huán)保冷暖空調(diào)等裝備也出現(xiàn)在夏利A＋上，而且排放也滿足了國III標準。夏利N3是一款外觀上相對年輕的夏利車型，相對來說在外觀上的變動最大，淚滴形的頭燈和模仿威樂的尾燈是最大的亮點。即便如此，夏利N3對年輕消費者的吸引力依然不強，他們更愿意購買像奇瑞QQ這樣擁有可愛車身，低廉價格的時尚型微車。

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