PCauto北京站訊：國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)中，上海大眾的POLO無(wú)疑是這個(gè)級(jí)別中的領(lǐng)銜車型，雖然價(jià)格不便宜，但仍舊取得了不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)，憑借的就是良好的品牌口碑和精湛的造車工藝。一轉(zhuǎn)眼，POLO上市已經(jīng)有年頭了，改款也便順理成章。今年年中上市的POLO分別被命名為勁情（兩廂）和勁?。ㄈ龓?，由于不是完全意義上的換代車型，所以價(jià)格出現(xiàn)松動(dòng)并沒有讓大家等待太長(zhǎng)時(shí)間。其實(shí)目前市場(chǎng)上POLO全系車型都可以有優(yōu)惠，只不過(guò)幅度不同，筆者只對(duì)其中幾款的優(yōu)惠情況詳細(xì)了解了一下：

 
POLO勁情（點(diǎn)擊可放大）

　　在外形和內(nèi)飾上面，新POLO的變化都不是很大，而是集中在一些細(xì)節(jié)地方。POLO勁情舊繼承了大眾家族的前臉造型，但是較其他大眾車型而言，與車身同色的設(shè)計(jì)顯然要收斂許多，這樣比較符合經(jīng)濟(jì)型轎車消費(fèi)群體的審美觀點(diǎn)。頭燈和尾燈就像一部車的眼睛，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)之后，給車身造型變化不大的新POLO注入了幾分活力。由于勁情”定位于年輕、活力、時(shí)尚人群的精致小車，側(cè)重感性消費(fèi)的私人市場(chǎng)，所以在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更偏重于時(shí)尚風(fēng)格，中控臺(tái)也采用了金屬面板材質(zhì)。在動(dòng)力方面，POLO勁情搭載的仍舊是1.4L和1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有低速高扭矩、高速高功率、環(huán)保低耗、免維護(hù)的突出優(yōu)勢(shì)。

POLO勁情 內(nèi)飾

　　最初POLO在上市的時(shí)候極力宣傳與世界同步和精湛的制造工藝等賣點(diǎn)，但是由于定價(jià)過(guò)高導(dǎo)致問(wèn)津者寥寥。后來(lái)經(jīng)過(guò)一再地價(jià)格調(diào)整，消費(fèi)者才慢慢接受了這款車型。德國(guó)大眾在POLO上市之初對(duì)其充滿了信心，但是卻落得如此窘境，經(jīng)過(guò)了一番條查研究才發(fā)現(xiàn)，中國(guó)人喜歡的是簡(jiǎn)單的“大”車，而POLO卻是一款復(fù)雜的小車。在勁情上市之后，很多消費(fèi)者都注意到其后輪的剎車系統(tǒng)已經(jīng)變成了鼓式制動(dòng)。從這一點(diǎn)上便可看出大眾已經(jīng)開始向市場(chǎng)妥協(xié)，精簡(jiǎn)一些過(guò)余的配置來(lái)降低制造成本，從而提升自身在價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)力。

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