新上市的派力奧FX已經(jīng)全線開始銷售，編者從經(jīng)銷商處了解到，目前菲亞特又搞出了怪現(xiàn)象：目前菲亞特派力奧1.5EX和1.5FX一同銷售，本來曾經(jīng)優(yōu)惠至6.08萬的EX在FX推出后身價大漲，完全按照6.28萬的指導價銷售。問其原因，銷售人員稱，新款FX的官方價也是6.28萬，但在外觀改進后配置上進行了縮水，鑒于這種情況，有些消費者更鐘情于作為老款的EX，商家抓住消費者這種心理，把老款EX的價格回升；新款FX則替代了EX的地位，F(xiàn)X1.5以及FX1.5 CD版分別有小幅優(yōu)惠，但需要做售后一條龍服務(wù)。

　　南京菲亞特在推出1.5EX的時候，就已經(jīng)被指責配置縮水，即使價格有優(yōu)勢也在性價比上打了折扣。到FX系列新款派力奧上市的時候，沒想到南京菲亞特減配降價故技重施，對新款FX再次進行了縮水，但不同的是外觀改進而價格保持不變。新款1.5FX對比1.5EX的縮水主要在以下幾個方面：

　　1. 去掉了大視野后視鏡；
　　2. 方向盤上下可調(diào)被減掉；
　　3. 去掉后拉手及衣服掛鉤；
　　4. 發(fā)動機的隔音棉被省掉。

　　和EX推出時相比，F(xiàn)X的縮水都是小地方，但是減配降價絕對不是消費者所希望的，而且當配置減到一定程度之后，性價比就無從談起了：目前新款車中，夏利都已經(jīng)開始配備了ABS和氣囊，售價在6萬元以上的派力奧，不應(yīng)該再繼續(xù)維持如此簡陋的配置。同時從價格說，新款派力奧并沒有任何實質(zhì)性的降價，而且還把老款EX的價格拉了上去，對于消費者來說毫無意義。從網(wǎng)友的反饋來看，大家都支持菲亞特增加ABS和氣囊這兩項配置，即使價格小漲都勉強可以接受。南京菲亞特奉行的減配降價政策，恐怕并不符合汽車市場發(fā)展的潮流，也很難引起北京消費者的共鳴。

　　對南京菲亞特派力奧FX系列感興趣的朋友，請向北京各大菲亞特經(jīng)銷商咨詢：

　　北京奔馬天馳貿(mào)易有限公司第一分公司，電話：010-64436290；
　　北京天豐順達汽車銷售有限公司，電話：010-63359512。

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