05款捷達(dá)有優(yōu)惠 CIF基本型跌破8.5萬(wàn)元
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編者從北京市場(chǎng)上了解到,05款捷達(dá)價(jià)格有所下滑,其中CIF基本型已經(jīng)跌破8.5萬(wàn)元關(guān)口,最新報(bào)價(jià)8.45萬(wàn)—8.48萬(wàn):
新捷達(dá) | 3月價(jià) | 現(xiàn)價(jià) | 經(jīng)銷(xiāo)商 |
05款CIF基本型 | 9.0萬(wàn) | 8.48萬(wàn) | 中成運(yùn)達(dá) |
05款CIF舒適型 | 9.4萬(wàn) | 8.88萬(wàn) | 中成運(yùn)達(dá) |
至此05款CIF基本型的價(jià)格,已經(jīng)和04款CIF基本型在去年11月的低價(jià)(8.4萬(wàn))持平。而05款CIF舒適型,價(jià)格比04款CIF舒適型去年的售價(jià)(8.98萬(wàn))更低1000元,不過(guò)配置有所削減。
一汽大眾捷達(dá),是多年來(lái)國(guó)產(chǎn)轎車(chē)單一品牌銷(xiāo)量冠軍,去年銷(xiāo)量更達(dá)到15萬(wàn)輛。不過(guò)今年情況發(fā)生了很大變化,捷達(dá)上半年銷(xiāo)量?jī)H有5.64萬(wàn)輛,老大位置已經(jīng)被節(jié)能省油的夏利搶去,同時(shí)還被伊蘭特、凱越、桑塔納等超越,被擠到銷(xiāo)量榜第五位。據(jù)分析,捷達(dá)上半年銷(xiāo)量之所以下降,除了自身款式比較老舊之外,一汽大眾始終不肯降價(jià)也是原因之一。
品牌 | 上半年銷(xiāo)量 |
夏利 | 9.33萬(wàn)輛 |
伊蘭特 | 8.56萬(wàn)輛 |
凱越 | 6.26萬(wàn)輛 |
桑塔納 | 5.75萬(wàn)輛 |
捷達(dá) | 5.64萬(wàn)輛 |
對(duì)05款捷達(dá)感興趣的朋友,可向各級(jí)一汽大眾經(jīng)銷(xiāo)商詢(xún)價(jià),或前往北京亞運(yùn)村車(chē)市向中成運(yùn)達(dá)汽貿(mào)咨詢(xún)。
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