PCauto北京站訊：日產(chǎn)西瑪CIMA，北美無限Q45的姊妹車型，定位在FUGA風(fēng)雅（無限M35/45）之上。由于天價車型PRESIDENT總統(tǒng)并不批量生產(chǎn)，因此，CIMA也就成了日產(chǎn)旗下最頂級的量產(chǎn)型號。大概是為了彰顯CIMA的這種頂級地位，在2004年1月CIMA進入中國時，日產(chǎn)為它定出了93萬的高價。

　　然而，CIMA在中國的知名度還是不夠，別說跟寶馬奔馳等相比，就是和雷克薩斯LS430比較，CIMA在名氣上也輸不少。也正因如此，CIMA在中國并不暢銷，進入中國市場兩年，銷量只有數(shù)百輛。在這種情況下，經(jīng)銷商不得不一再調(diào)低CIMA的售價，目前，CIMA在京最低售價已經(jīng)降至57萬元，累計讓利幅度高達(dá)36萬元。

　　單是CIMA這36萬元的降幅，就足以購買一輛國產(chǎn)TEANA天籟3.5。而CIMA如今的售價，也已經(jīng)威脅到了同門的高檔車型FUGA風(fēng)雅，風(fēng)雅3.5系列目前售價在50-55萬元之間。

　　事實上，與雷克薩斯LS430、沃爾沃S80等同級別競爭對手相比，CIMA的性價比還是相當(dāng)高的。5085mm的車長，4.5升大排量V8引擎，后輪驅(qū)動，均不輸給任何對手。而作為豪華行政車，CIMA的配置非常齊全，雙溫區(qū)自動空調(diào)、定速巡航、意大利真皮內(nèi)飾、自動滑移座椅、包括攝像頭和彩色監(jiān)示器的倒車輔助裝置、8揚聲器BOSE音響等一應(yīng)俱全。后排座椅是CIMA的精粹所在，后車門具有關(guān)門輔助功能，后座設(shè)有獨立的音響和空調(diào)控制開關(guān)，后排座椅具有電動調(diào)節(jié)角度及電動按摩功能，后頭枕還能電動升降，給予后排乘客充分的尊貴感。為了乘坐的舒適性，CIMA甚至犧牲了部分操控感，確實“行政”得相當(dāng)徹底。

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