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寶馬新3系9月上市 老3系最高優(yōu)惠4.1萬!

2005-07-29 12:10:04 作者:linguojian

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新寶馬3系

 上周二,在華晨寶馬總裝線的盡頭,4個工人正在為一輛下線的寶馬新3系罩上寶馬專用的保護膜,準備運往全國各地的經(jīng)銷商?!皩汃R新3系將于9月中下旬在全國上市?!比A晨寶馬汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官施潤博對來沈陽華晨寶馬公司參觀的媒體記者表示。據(jù)了解,此次新3系有了很大的改進,性價比將更有競爭力,新3系對高檔車市場的沖擊將會有多大呢?現(xiàn)在正處于新老3系的交替時機目前銷售的寶馬3系也就是寶馬第4代3系,是寶馬歷史上最成功的一代產品,全球已經(jīng)銷售了約300萬輛。
    
    華晨寶馬生產新3系的準備工作早在去年7月份就開始了,增加了更多科技含量的新3系生產線已經(jīng)開始生產。新3系上市后也將給老3系帶來沖擊。
    
    老3系光榮退役最高優(yōu)惠4.1萬元
    
    “我們希望新3系上市后不久,第4代3系就能夠銷售完畢?!狈街怯卤硎?。目前老3系的優(yōu)惠幅度最高達到了4.1萬元,針對近期經(jīng)銷商對老3系的讓利促銷,方智勇表示:“在老3系銷售的最后階段,我們支持經(jīng)銷商一定的促銷活動,但現(xiàn)在可以明確,5系列的價格不會有變動,新3系上市后價格也會保持穩(wěn)定。”
    
    預計新3系價格將高于老3系
    
    記者參觀華晨寶馬工廠時,方智勇表示:“價格將在新3系上市時公布。新3系的性能有了較大提升,大家不要期待它是一款便宜的車?!?BR>    
    業(yè)內人士表示:“新3系的價格將會高于老3系,但幅度不會太大,估計比目前市場價格高一二萬元?!币晃灰呀?jīng)在經(jīng)銷商處訂車的消費者表示:“新3系比老3系在性能上有了較大的提高,如果新3系比老3系的價格貴一些我能接受。”


當前國產寶馬3系

    預計新3系的銷量將超過老3系
    
    據(jù)了解,今年上半年華晨寶馬的銷售量已經(jīng)達到7000輛,與去年總共銷售8000輛相比,業(yè)績明顯提升,上半年華晨寶馬的增長率達到了10%。與上一代3系不同,新3系是在產品的生命周期初期開始國產的,方智勇表示:“新三系上市之后,會對華晨寶馬的銷售增長產生更積極的影響,我們有信心下半年的增長率會保持或超過10%?!比A晨寶馬提供的數(shù)據(jù)顯示,自今年3月新3系上市以來,市場表現(xiàn)良好,全球新3系已經(jīng)銷售了約7萬輛。
    
    記者在華晨寶馬的總裝車間了解到,目前新3系每天的產量在10-20臺之間,而華晨寶馬目前全天的總生產量在30臺左右,而據(jù)華晨寶馬提供的銷售數(shù)字,上半年老3系的銷量約為3000臺。
    
    記者在北京的寶馬經(jīng)銷商盈之寶了解到,雖然新3系還沒有上市但是很多消費者已經(jīng)在關注,有20多個消費者已經(jīng)表示要訂車。
    
    新3系直接競爭對手并不多
    
    據(jù)了解,在過去的幾年里,奧迪在國內高檔車市場占有60%以上的份額。雖然寶馬一直宣稱自己的競爭對手只有奔馳,但是國內高檔車市場的競爭已經(jīng)進入戰(zhàn)國時代,一位寶馬4S店的負責人表示:“在市場上寶馬3系的競爭對手有奧迪A4、奔馳C級車、雷克薩斯等,但是主要的競爭對手還是奧迪A4,而奧迪的A4系列車型則是寶馬3系的主要競爭車型?!睂汃R新3系上市將直接給奧迪帶來沖擊。
    
    新3系年底前要迎接奧迪新A4阻擊
    
    寶馬和奧迪的短兵相接從去年開始明顯出現(xiàn)。去年10月,奧迪宣布促銷優(yōu)惠2萬元至6.5萬元,此舉對寶馬的銷量產生了立竿見影的影響。第四季度,國產寶馬銷量銳減至802輛,不足前三季度平均銷量的1/3,而同期奧迪的銷量則達到2.6萬輛。今年1月13日,國產寶馬宣布大幅降價5萬元至10萬元,當月共銷售1000輛左右的國產寶馬,同時由于今年1月3日一汽-大眾宣布奧迪A6、A4價格全線回升2萬元,寶馬降價奧迪漲價使寶馬的市場份額有了較大提升。
    
    奧迪和寶馬的競爭還遠沒有結束,據(jù)了解目前奧迪A4已經(jīng)停產,新的奧迪A4將在年底前上市,據(jù)奧迪一個4S店的銷售經(jīng)理表示:“新的奧迪A4在外形、科技含量等方面將有很大提高,目標直指寶馬新3系?!蓖瑫r這位銷售經(jīng)理還表示:“新的寶馬3系如果定價合理,在新A4還沒有上市期間,寶馬新3系將會搶占奧迪不少市場份額?!?BR>    
    奧迪一枝獨秀的局面將逐漸被瓦解
    
    國內高檔車市場的競爭已經(jīng)進入戰(zhàn)國時代,奧迪一枝獨秀的局面將逐漸被瓦解。據(jù)相關數(shù)據(jù),今年4月份,剛上市的豐田皇冠銷售2992輛,超越奧迪A6的2876輛,到了6月份,新皇冠銷量為2965輛,一舉超越奧迪A4、A6之和2942輛?;使?、天籟等國產高檔車的銷售已經(jīng)取得不錯的成績,高檔車的主力之一奔馳也要國產,同時一些進口的高檔車如雷克薩斯、日產的風雅等車型也開始建店銷售或者進入自己品牌的4S店銷售。
    
    高檔車競爭品牌將發(fā)揮重要作用
    
    高檔車市場的競爭除了愈發(fā)激烈的價格競爭外,怎樣才能有自己的市場份額呢?華晨寶馬高級副總裁方智勇表示:“高檔車的競爭會給客戶帶來更多的選擇,也會讓客戶認識更多的品牌,最終品牌會發(fā)揮重要的作用?!?/P>

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