金九銀十:金子在哪里?車型優(yōu)惠大掃描
北京現(xiàn)代車型優(yōu)惠8%!
北京現(xiàn)代全線車型均有優(yōu)惠,PCauto北京站本周周末(9月25日)將舉辦的PCauto看車團(tuán)第二期活動(dòng)中,提供了訂車服務(wù),屆時(shí)消費(fèi)者可以享受到北京最具競爭力的價(jià)位,并且現(xiàn)場訂車還有額外的禮品獲得。
本次看車團(tuán)活動(dòng)中北京現(xiàn)代伊蘭特、索納塔的優(yōu)惠幅度為8%,途勝等優(yōu)惠幅度在6%-7%左右(優(yōu)惠活動(dòng)不包括NF御翔),同時(shí),我們?yōu)槊恳晃粎⒓涌窜噲F(tuán)的網(wǎng)友準(zhǔn)備了試駕北京現(xiàn)代全線車型的機(jī)會,包括剛剛上市的途勝2.0和中高級車新貴NF御翔!對優(yōu)惠購車或免費(fèi)試駕感興趣的朋友,可以點(diǎn)擊這里參加。
韓國現(xiàn)代 | 優(yōu)惠幅度 |
伊蘭特 | 8% |
索納塔 | 8% |
途勝 | 6%-7% |
御翔 | 免費(fèi)試駕 |
戴著金色小領(lǐng)結(jié)的景程,上市的第一個(gè)月就銷售了3870輛車,讓不少人喜出望外,但此后的幾個(gè)月里,景程的銷量并不十分理想,隨后在市場上也開始出現(xiàn)優(yōu)惠情況。
據(jù)編者了解,目前北京市場上景程的最低價(jià)已經(jīng)沖破了15萬大關(guān)(型號:SE AT),與廠方16.98萬的指導(dǎo)價(jià)相比,優(yōu)惠幅度達(dá)到2萬元,而景程目前頂級車型SX AT的優(yōu)惠價(jià)也到17萬余元,降幅在1.5萬元上下,另外經(jīng)銷商表示,在此基礎(chǔ)上還可送價(jià)值1500元的車內(nèi)裝飾。
雪佛蘭景程 | 指導(dǎo)價(jià)MSRP | 優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 |
SE AT | 16.98萬 | 14.98萬 | 20000 |
SX AT | 18.98萬 | 17.33萬 | 16500 |
馬自達(dá)6 2.3豪華跌破21萬
PCauto北京站訊:隨著新馬自達(dá)6(以下簡稱馬6)上市日期的不斷臨近,經(jīng)銷商開始加大對于老款馬6的優(yōu)惠幅度,其中推出沒有多久的05款馬6 2.0L 豪華型天窗版,優(yōu)惠價(jià)格為19.25萬元,04款馬6 2.3L豪華型則跌破了21萬元,據(jù)編者了解,前幾個(gè)月已經(jīng)低于19萬的04款馬6 2.0L豪華版,多家經(jīng)銷商已經(jīng)無車可賣,如果消費(fèi)者想購買2.0L豪華版車型,只有05款一種選擇。
馬自達(dá)6 | 指導(dǎo)價(jià) | 優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 |
04款 2.3L豪華型 天窗版 | 22.58萬 | 20.98萬 | 16000 |
05款 2.0L豪華型 天窗版 | 19.98萬 | 19.25萬 | 7300 |
跑車篇:
編者了解到,飽受質(zhì)量陰影影響的現(xiàn)代酷派繼續(xù)保持自己的低價(jià)路線,04款2.0降至17.3萬,是該車的歷史新低價(jià);05款2.0稍貴一些,報(bào)價(jià)18.3萬。經(jīng)銷商介紹,目前酷派都有現(xiàn)車供應(yīng),不過04款只有黃色可以選擇。
韓國現(xiàn)代 | 市場價(jià) | 備注 |
04款酷派2.0L | 17.3萬 | 黃 |
05款酷派2.0L | 18.3萬 | 顏色全 |
MPV篇:
銷量不濟(jì)欲翻身 別克陸尊GL8優(yōu)惠1萬3!
在今年的上海國際汽車展上首次亮相的別克GL8陸尊,7月21日對外公布價(jià)格,不料想近日就出現(xiàn)了首度大幅優(yōu)惠。據(jù)編者了解,陸尊各車型優(yōu)惠幅度都在萬元左右,最多的要屬GL8陸尊GT旗艦版,比廠方的指導(dǎo)價(jià)低了近1萬5千元,這對于一款剛剛上市2個(gè)多月的車來講,并不多見。
別克GL8陸尊 | 指導(dǎo)價(jià) | 優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 |
GL8陸尊GT旗艦版 | 35.8萬 | 34.3萬 | 15000 |
GL8陸尊LT豪華版 | 31.8萬 | 30.5萬 | 13000 |
GL8陸尊CT舒適版(7人座) | 27.8萬 | 26.5萬 | 13000 |
GL8陸尊CT舒適版(8人座) | 27.8萬 | 26.9萬 | 9000 |
SUV篇:
上市時(shí)以獨(dú)特的CUV(Car-Based Ultility Vehicle,以轎車底盤為設(shè)計(jì)平臺,融合轎車、MPV和SUV特性的多用途車)定位自己的歐蘭德,曾被人戲稱為“麋鹿”(即四不像),或許就是定位的問題,其銷量一直不是很理想,作為北京吉普向轎車市場進(jìn)軍的過渡產(chǎn)品,歐蘭德很難擔(dān)當(dāng)起北京吉普頂梁柱的重任,從其每月幾百臺的銷量,就可以說明問題。
三菱歐藍(lán)德 2.4L | 指導(dǎo)價(jià) | 優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 |
自動(dòng)豪華型 4×4 | 20.98萬 | 20.68萬 | 3000 |
自動(dòng)經(jīng)典型 4×4 | 18.48萬 | 17.58萬 | 9000 |
手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 4×2 | 17.98萬 | 17.73萬 | 2500 |
手動(dòng)優(yōu)雅型 4×2 | 16.98萬 | 16.50萬 | 4000 |
手動(dòng)經(jīng)典型 4×2 | 16.68萬 | 15.70萬 | 9800 |
日本上市的新款歐蘭德
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