進(jìn)口銷量之王"跳水" 豐田佳美終于大降
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如果單從銷量考慮把一汽捷達(dá)稱為“國(guó)產(chǎn)車之王”的話,那么把豐田佳美稱作“進(jìn)口車之王”一點(diǎn)也不為過,和尼桑風(fēng)度一起,豐田佳美多年來一直在國(guó)內(nèi)的進(jìn)口車市場(chǎng)中叱咤風(fēng)云。佳美在國(guó)內(nèi)的知名度一直很高,價(jià)格也是一向堅(jiān)挺,即使與之同檔次的本田雅閣早已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),并且價(jià)格要低10多萬,但依然無損豐田佳美在進(jìn)口車市場(chǎng)上的熱銷,其品牌美譽(yù)度可見一斑。
就是這款難得一降的進(jìn)口車,最近在北京市場(chǎng)上終于大幅降價(jià),2004款佳美2.4標(biāo)準(zhǔn)型降了4萬,低至35萬,2.4豪華型更降了4.5萬。這些都得歸功于進(jìn)口配額許可證的大貶價(jià)。
豐田佳美 | 配 置 | 節(jié)前價(jià) | 現(xiàn) 價(jià) |
2.4標(biāo)準(zhǔn)型 2004款 | 標(biāo)配 | 39萬 | 35萬 |
2.4豪華型 2004款 | DVD導(dǎo)航版 | 42萬 | 37.5萬 |
2.0標(biāo)準(zhǔn)型 2002款 | 標(biāo)配 | 37萬 | 34萬 |
除2.4排量降價(jià)外,2.0排量最高也降了3萬元。目前市面上的佳美多為2.4排量,2.0排量很少,沒多少顏色可供選擇,而且2.0排量的佳美都不是2004款。在佳美悄悄降價(jià)的同時(shí),另一位“厲害角色”尼桑風(fēng)度價(jià)格也有松動(dòng),2004款風(fēng)度2.0的最低報(bào)價(jià)已低至33萬。
豐田佳美將要在廣州實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的消息一直在傳,更有經(jīng)銷商說花冠之所以不生產(chǎn)2.0就是為了給佳美讓道,國(guó)產(chǎn)佳美價(jià)格自然會(huì)比進(jìn)口佳美更加“平易近人”,相信這也是許多喜歡豐田佳美的消費(fèi)者所期待的。
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