大眾汽車的“R”產(chǎn)品將運動性放在第一位這是毋庸置疑的。當(dāng)然R36絕不是一款只有運動包圍這樣花架子的車型。其在動力性能、以及關(guān)乎操控性能的諸多裝備上都可圈可點，當(dāng)然我們還是繼續(xù)從外部開始說起。
 

　　這款R36采用了18英寸Omanyt合金輪轂，并配以鄧祿普的235/40 R18輪胎。此外，更加吸引眼球的莫過于輪轂內(nèi)那對非常醒目的藍色制動卡鉗。




 

　　除了裝備一套大尺寸的輪圈和高扁平比的輪胎外，R36為了進一步提升車輛的操控性能，還在原PASSAT基礎(chǔ)上將車身降低了25mm。更重要的是，在驅(qū)動方式上R36引用了3.2車型上的4MOTION全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。
 

　　對于R36來說，Individual在發(fā)動機以及傳動系統(tǒng)方面所作的文章無疑才是其最核心的部分。從數(shù)據(jù)看，這臺搭載3.6升V6汽油直噴(FSI)發(fā)動機，動力輸出為最大功率220kW/6600rpm，最大扭矩350Nm/2400-5300rpm。R36在5.6秒內(nèi)可實現(xiàn)0-100km/h的加速，而R36旅行轎車0-100km/h的加速性能為5.8秒。兩款車型均可實現(xiàn)250km/h的最高車速。