備受市場(chǎng)關(guān)注的全新Mazda3今天下午正式亮相于北京一汽轎車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司，兩款新MAZDA3轎車(chē)，分別為自動(dòng)檔2.0L和手動(dòng)檔2.0L. 推出的兩款車(chē)型，價(jià)格分別為：17.98，16.98 。其目的在于充分利用馬自達(dá)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，給用戶更多的實(shí)惠和選擇.活動(dòng)當(dāng)日忠實(shí)的MAZDA老用戶，與廣大MAZDA轎車(chē)愛(ài)好者一同相聚在北京一汽轎車(chē),共同領(lǐng)略新MAZDA3這款經(jīng)過(guò)換型后，首發(fā)在中國(guó)的新星。我們相信新MAZDA3的上市，將會(huì)拓展市場(chǎng)空間，進(jìn)一步滿足中高級(jí)轎車(chē)的市場(chǎng)需求，不斷提升Mazda的市場(chǎng)份額。

　　一汽轎車(chē)將在這個(gè)隆重的新車(chē)投放活動(dòng)中，把新車(chē)的鑰匙遞贈(zèng)到新用戶的手中。我們堅(jiān)定新MAZDA3技術(shù)的更新與完善,以及占據(jù)安全、技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，突出的細(xì)節(jié)理念，動(dòng)感時(shí)尚的造型，一定能給我們的新客戶帶來(lái)更加充滿自信的駕駛樂(lè)趣.老馬不會(huì)成為歷史，新馬將再次引領(lǐng)新的時(shí)尚。北京一汽轎車(chē)將滿懷熱忱的期待您來(lái)店試乘試駕。

　　Mazda3全球投放三年 盡享殊榮

　　Mazda3是馬自達(dá)公司繼成功投放Mazda6之后的又一款戰(zhàn)略性車(chē)型，2003年投放市場(chǎng)以來(lái)，獲得了全球高度好評(píng)，在世界主要地區(qū)榮獲了60多個(gè)重要獎(jiǎng)項(xiàng)。新Mazda3吸收了包括新Mazda6在內(nèi)的所有新一代馬自達(dá)產(chǎn)品的精華，它全面體現(xiàn)了馬自達(dá)品牌的精髓——“良好感覺(jué)、豐富創(chuàng)意、動(dòng)感活力”。

　　新Mazda3核心技術(shù)全面升級(jí)

　　新Mazda3對(duì)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身、底盤(pán)等關(guān)鍵部在內(nèi)的核心技術(shù)進(jìn)行了全面升級(jí)，產(chǎn)品檔次得到了大幅提升，是一款真正意義上的“緊湊型高性能轎車(chē)”。負(fù)責(zé)馬自達(dá)中國(guó)事業(yè)的尾崎 清在發(fā)布會(huì)上表示：為了向中國(guó)消費(fèi)者提供愉悅和安全的駕駛感受，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身強(qiáng)度都進(jìn)行了大幅改進(jìn)；為提高乘坐舒適性，調(diào)整了懸架系統(tǒng)，并提高了內(nèi)飾的品質(zhì)；同時(shí)，融匯了最新技術(shù)的新Mazda3，率先選擇了在中國(guó)投放，早于全球其他主要市場(chǎng)。

　　動(dòng)力強(qiáng)勁

　　新Mazda3采用了世界先進(jìn)的MZR發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，首次搭載了2.0L S-VT發(fā)動(dòng)機(jī)。S-VT可變正時(shí)控制系統(tǒng)，VIS連續(xù)可變進(jìn)氣系統(tǒng)和高精確電子閥門(mén)控制技術(shù)的共同應(yīng)用，使發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá)到110Kw，領(lǐng)先于其它國(guó)產(chǎn)車(chē)同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，并使其無(wú)論在高速還是中低速的狀態(tài)下，均能產(chǎn)生強(qiáng)勁而平滑的力輸出，極大地提高了產(chǎn)品在中低速的加速性能。0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為9.2秒，最高車(chē)速超過(guò)200公里/小時(shí)。

　　操控敏捷

　　新Mazda3匹配了達(dá)到跑車(chē)水平的五速手動(dòng)變速器和四速手/自一體變速器，采用了麥弗遜式前懸掛系統(tǒng)和多連桿式后懸掛系統(tǒng)，極大地提高了整車(chē)檔位切換的平穩(wěn)性、高速行駛穩(wěn)定性和駕乘舒適性；新Mazda3通過(guò)對(duì)車(chē)身局部剛性、整體剛性和振顫抑制性的加強(qiáng)，增強(qiáng)了車(chē)身的抗扭曲性能，極大地提高了整車(chē)操縱穩(wěn)定性，并降低了整車(chē)高速行駛時(shí)的振動(dòng)和噪音；車(chē)速感應(yīng)式電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EHPAS)的應(yīng)用，使車(chē)輛低速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向更輕盈，高速時(shí)更平穩(wěn)，極大地提高了車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)的可控性。

　　安全無(wú)憂

　　新Mazda3秉承了馬自達(dá)品牌一貫堅(jiān)持的高安全性的產(chǎn)品特色，在主動(dòng)安全性方面，采用了前后大直徑制動(dòng)盤(pán)、大型真空助力器和低膨脹率剎車(chē)軟管，并輔以ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）+EBD（電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)）+BA（機(jī)械制動(dòng)輔助系統(tǒng)）的整合式電子安全裝備，使其百公里車(chē)速至靜止?fàn)顟B(tài)下的制動(dòng)距離僅為37米，領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在被動(dòng)安全性方面，新Mazda3采用了堅(jiān)固的3H車(chē)身結(jié)構(gòu)，有效降低了車(chē)輛撞擊時(shí)的車(chē)身變形；易脫落式發(fā)動(dòng)機(jī)/底部橫梁構(gòu)造設(shè)計(jì)的運(yùn)用，避免整車(chē)高速碰撞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)位移過(guò)大，影響駕乘人員的安全；配置了前雙氣囊、雙側(cè)氣囊、可潰式轉(zhuǎn)向柱、可潰式剎車(chē)踏板、預(yù)緊式安全帶等安全裝備。

　　工藝精良

　　新Mazda3的制造工藝堪稱(chēng)一流，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，均給消費(fèi)者帶來(lái)愉悅的美感和很高的質(zhì)感。在制造過(guò)程中，充分考慮人的感官感受，使其達(dá)到賞心悅目的效果，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)內(nèi)外部接縫均勻，線條流暢，簡(jiǎn)潔大方；車(chē)門(mén)開(kāi)啟、關(guān)閉時(shí)的力量和聲音，足以讓消費(fèi)者感受到這一高級(jí)轎車(chē)的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)和制造品質(zhì)；三眼筒式儀表組合、一體式儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了“技術(shù)的馬自達(dá)”創(chuàng)新而務(wù)實(shí)的設(shè)計(jì)理念和工藝技術(shù)；高級(jí)真皮座椅、桃木內(nèi)飾、6碟CD、自動(dòng)空調(diào)、可調(diào)節(jié)方向盤(pán)、遙控鑰匙、電動(dòng)天窗和電動(dòng)開(kāi)啟油（后備）箱等先進(jìn)裝備，彰顯出新Mazda3的時(shí)尚與豪華。

　　一汽馬自達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理山田 憲昭先生表示：馬自達(dá)公司將其全新?lián)Q型的新Mazda3第一個(gè)投放中國(guó)，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)新車(chē)型投放的先河，充分體現(xiàn)了馬自達(dá)公司對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視；新Mazda3的投放改變了一汽馬自達(dá)經(jīng)營(yíng)單一車(chē)型的歷史，也標(biāo)志著國(guó)內(nèi)“緊湊型高性能轎車(chē)”市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入與國(guó)際接軌的新階段，她必將成為追求“產(chǎn)品高性能、生活高品位”的廣大消費(fèi)者的首選。

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