筆者日前走訪北京寶馬4S店時(shí)獲悉，目前1系優(yōu)惠最高持續(xù)4萬(wàn)元，其中120i MT車(chē)型貨源緊張需要預(yù)定，120i AT優(yōu)惠后僅售26.3萬(wàn)元。從售價(jià)來(lái)看現(xiàn)在1系和3系的售價(jià)幾乎持平，盡管1系采用了原裝進(jìn)口引進(jìn)，但是對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)更加實(shí)用的三廂3系顯然更有市場(chǎng)。大幅的降價(jià)可以看出1系的定價(jià)顯然還有“水分”可擠，如果明年奧迪A1能夠引入中國(guó)相信寶馬1系還有降價(jià)的空間。

　　寶馬1系提供的駕駛樂(lè)趣是全方位的，這一點(diǎn)和一輛真正的跑車(chē)一樣，駕駛樂(lè)趣貫穿在整個(gè)駕駛過(guò)程中。對(duì)駕駛者而言，即使以普通的速度行駛，寶馬1系也同樣充滿活力，何況還有異常平穩(wěn)的行駛狀態(tài)和極佳的懸架系統(tǒng)所帶來(lái)的駕駛感受。因此正像寶馬所承諾的那樣，無(wú)論在任何時(shí)候，1系都能為駕駛者提供出色的駕駛樂(lè)趣。

寶馬1系

　　保養(yǎng)方面，寶馬1系一般是1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，不過(guò)可以每5千或者7千的時(shí)候到4S做個(gè)檢測(cè)，如果只更換機(jī)油和機(jī)濾的小保養(yǎng)，費(fèi)用大概是820元（120i），大保養(yǎng)的話應(yīng)該是1千1百多，寶馬1系的整車(chē)質(zhì)保是2年不限公里。