筆者日前走訪北京寶馬4S店時獲悉，目前1系優(yōu)惠最高持續(xù)4萬元，其中120i MT車型貨源緊張需要預(yù)定，120i AT優(yōu)惠后僅售26.3萬元。從售價來看現(xiàn)在1系和3系的售價幾乎持平，盡管1系采用了原裝進(jìn)口引進(jìn)，但是對于國人來說更加實用的三廂3系顯然更有市場。大幅的降價可以看出1系的定價顯然還有“水分”可擠，如果明年奧迪A1能夠引入中國相信寶馬1系還有降價的空間。

　　寶馬1系提供的駕駛樂趣是全方位的，這一點和一輛真正的跑車一樣，駕駛樂趣貫穿在整個駕駛過程中。對駕駛者而言，即使以普通的速度行駛，寶馬1系也同樣充滿活力，何況還有異常平穩(wěn)的行駛狀態(tài)和極佳的懸架系統(tǒng)所帶來的駕駛感受。因此正像寶馬所承諾的那樣，無論在任何時候，1系都能為駕駛者提供出色的駕駛樂趣。

寶馬1系

　　保養(yǎng)方面，寶馬1系一般是1萬公里保養(yǎng)一次，不過可以每5千或者7千的時候到4S做個檢測，如果只更換機(jī)油和機(jī)濾的小保養(yǎng)，費(fèi)用大概是820元（120i），大保養(yǎng)的話應(yīng)該是1千1百多，寶馬1系的整車質(zhì)保是2年不限公里。