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兩廂馬自達(dá)3現(xiàn)車供應(yīng) 限2.0L車型無優(yōu)惠

2008-03-10 08:40:51 作者:王睿

  筆者日前從北京一汽馬自達(dá)車豪4S店獲悉,原汁原味的進(jìn)口兩廂馬自達(dá)3已經(jīng)有現(xiàn)車到店,消費(fèi)者可直接提車無需等待,銷售人員介紹目前黑色車型還沒有到店,其它顏色均可正常供應(yīng),而1.6L車型還要等待一段時(shí)間。另外,3月9日京城各家馬自達(dá)都將舉辦兩廂馬3上市活動(dòng),屆時(shí)消費(fèi)者可以試駕、賞車,相信您對這款車也會(huì)有一個(gè)全面的了解,并且有精美禮品相贈(zèng)。

馬自達(dá)3兩廂

指導(dǎo)價(jià)

當(dāng)前優(yōu)惠價(jià)

提車時(shí)間

2.0L 豪華型

16.98萬

現(xiàn)車

制表:太平洋汽車網(wǎng) www.pay1999.com

  國內(nèi)的消費(fèi)者對兩廂都有著不同的“偏見”,感覺兩廂車太小面子上低三廂車一等,但兩廂馬自達(dá)3卻改變了這一觀念,與眾多A級兩廂車相比它擁有高大的身材,長4415mm、寬1745mm、高1465mm,視覺效果上與三廂車幾乎相差無幾。車頭部分最大的變化在于進(jìn)氣格柵,寬大的馬自達(dá)車標(biāo)將它一分為二,加強(qiáng)了車頭部分的層次感,硬朗的肌肉感將“ZOOM-ZOOM”理念再次得到了升級。雖然身材較大,但兩廂馬3沒有失去停車掉頭的便利性,5.2米的轉(zhuǎn)向半徑在行走于各種狹窄的路口時(shí),都能輕松自如的轉(zhuǎn)向。座進(jìn)車內(nèi),我們可以發(fā)現(xiàn)一些細(xì)節(jié)部分得到了改善,做工的細(xì)膩程度也比國產(chǎn)車型更勝一籌,值得一提的是,儀表盤從以前的紅色變成了白底藍(lán)色指針,在夜色中添加了一份神秘感。

  動(dòng)力方面,兩廂馬自達(dá)3真正做到為運(yùn)動(dòng)而生,在功率扭矩上都得到了提升,但由于具體數(shù)據(jù)廠家還未公布故不得而知。如果您開過三廂的馬自達(dá)3那么對于兩廂的底盤改進(jìn)理解的會(huì)更加深刻一些,懸掛的硬度有了明顯的提升,在高速過彎時(shí)穩(wěn)定性得到了大幅度提升,另外,底盤表現(xiàn)出很好的吸能效果,在舒適性方面也未打折扣。

兩廂馬自達(dá)3
兩廂馬自達(dá)3

  在外型上兩廂馬自達(dá)3有著足夠的誘惑力,要是兩廂思域沒有來到中國,它絕對可以穩(wěn)坐頭把交椅,在動(dòng)力、底盤調(diào)校、內(nèi)飾做工上兩廂馬自達(dá)3都優(yōu)于現(xiàn)任對手一個(gè)檔次,但價(jià)格方面也比對手高出了幾萬元,畢竟16.98萬的價(jià)格多數(shù)人都會(huì)選擇一款更加合適的B級轎車。

延伸閱讀:馬3終歸長安馬自達(dá) 優(yōu)惠幅度重返1.4萬

     馬自達(dá)3波動(dòng)不大 9000元追加送倒車?yán)走_(dá)

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