[太平洋汽車網(wǎng) 北京車市]雖然業(yè)界已經(jīng)基本認可混合動力和純電動車型是未來的發(fā)展趨勢，但人們?nèi)晕粗共接趯ΜF(xiàn)有的傳統(tǒng)汽油機進一步進行研發(fā)以提升能源利用率。縱觀個廠家采用的發(fā)動機技術(shù)中，缸內(nèi)直噴可以算是一項熱門技術(shù)，在此基礎(chǔ)上部分品牌還提供了增壓技術(shù)。使用這樣的發(fā)動機，不僅實際使用的油耗更低、排放更環(huán)保，而且燃油工作效率的提升也讓車輛的動力有了進一步的提升。近日筆者對目前市場上4款配有該項技術(shù)車型進行盤點，希望給近期準備購車的消費者提供些參考。

　　發(fā)動機使用缸內(nèi)直噴技術(shù)的最大好處就是在于燃油是以極高壓力直接注入汽缸，在油氣的霧化和混合效率上也更為優(yōu)異，不再像傳統(tǒng)的電噴形式先在進氣道內(nèi)混合后在被吸入汽缸。這樣一來，發(fā)動機的動力不僅得到提升而且在尾氣排放及油耗方面也有所下降。不過凡事有利自然也有弊，直噴發(fā)動機在提升動力性的同時壓縮比也會隨之攀升，這就對燃油標號產(chǎn)生了更高的要求。

Trip：在歷史上燃油噴射技術(shù)大體經(jīng)歷了三個階段。一是化油器時代，其技術(shù)方法是將燃油在化油器中被進入的空氣打散成霧，伴隨空氣被吸入汽缸，由于是利用簡單的機械結(jié)構(gòu)控制供油量，所以無法實現(xiàn)準確的按需供油。第二個階段是單點噴射時代，以噴油嘴取代了化油器，燃油供應(yīng)進入了燃油噴射時代，并且實現(xiàn)了電子控制，供油量精確度有所提高，但是仍然無法解決油耗高，動力低的問題。第三個階段是多點噴射時代，每個氣缸都由單獨的噴油嘴噴射燃油，雖然動力性能有大幅度提高，但是能源利用率依舊偏低。

　　車型外觀：沃爾沃S60外形設(shè)計上汲取"賽道"設(shè)計靈感，融合簡約大氣的設(shè)計理念，將典雅時尚的美學(xué)韻味淋漓展現(xiàn)，以雕塑般的車身線條，勾勒出跑車的靈動與炫酷。LED技術(shù)來營造出獨特而流暢的前部和后部燈流。車前部的垂直行車燈、眉毛般的側(cè)向示廓燈、車門后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈，以及車尾的示廓燈都為全新S60打造出一個獨一無二的輪廓。

　　內(nèi)飾：S60具有個性且張揚的運動內(nèi)飾風(fēng)格，獨特的懸浮式中控面板，極具特點且人性化。銀色金屬拉絲質(zhì)感的中控面板如今也成了大多數(shù)人的最愛。除了中控臺上，車門和方向盤上也使用了大量的金屬元素，整車由內(nèi)到外都散發(fā)出動感的態(tài)勢。前排駕駛員座椅可以有三組記憶模式，而副駕駛則為手動調(diào)節(jié)。兩側(cè)的座椅可以提供很好的支撐力，乘坐起來很舒服。
 

　　動力系統(tǒng)：S60采用了全新升級的T6雙渦流渦輪增壓發(fā)動機，經(jīng)過重新調(diào)教的T6雙渦流渦輪增壓發(fā)動機排量3.0升，最大輸出功率達到304馬力，最大扭矩不低于440牛米，0-100公里加速僅6.1秒。

　　點評：定位于商務(wù)運動型轎車的沃爾沃S60擁有轎跑車的動感身形，加上扭矩頗高3.0T直噴六缸發(fā)動機以及公認的駕駛安全科技方面配置，必將影響原本打算購買德系三強的消費者，因為在性能和配置相似的情況下，還能得到一份獨特的北歐風(fēng)情。