編者按：最近一段時(shí)間，圍繞著車價(jià)，消費(fèi)者越來越是霧里看花了：越便宜的車越降價(jià)、越貴的車越漲價(jià)；新車剛剛上市卻不標(biāo)價(jià)；到車市買車，價(jià)格能砍出“一盆水”……消費(fèi)者被如此價(jià)格問號鬧得頭暈?zāi)垦?。為合理指?dǎo)消費(fèi)，本刊特別推出“三問車價(jià)怪現(xiàn)狀”專版，為消費(fèi)者打開問號。

進(jìn)入４月份以來，新車消費(fèi)稅和小排量解限的作用已經(jīng)在車市上表現(xiàn)得十分明顯：夏利和吉利在不到兩天的時(shí)間內(nèi)連續(xù)大幅降價(jià)，而奔馳、寶馬、福特等高檔轎車也相繼宣布大幅漲價(jià)，價(jià)格的變化已經(jīng)使消費(fèi)者在選購車型時(shí)出現(xiàn)了明顯的變化。比如，想買小排量車的消費(fèi)者立即出手；而想買大排量車的消費(fèi)者則在持幣待購。有關(guān)專家預(yù)測，此種勢頭還將持續(xù)一段時(shí)間。

北京亞運(yùn)村汽車市場有關(guān)負(fù)責(zé)人分析，１．５Ｌ左右黃金排量的車型正在獲得更多青睞，此類型的車輛銷量將會上漲。另一個(gè)利好的消息，就是新稅率對乘用車（包括越野車）按排量大小分６檔征稅。這就減輕了小排量車的負(fù)擔(dān)，同時(shí)體現(xiàn)出對生產(chǎn)和使用小排量車的鼓勵政策。因此小排量車在市場正在獲得越來越多消費(fèi)者的關(guān)注。
此外，新消費(fèi)稅率將迫使大排量的進(jìn)口車價(jià)格上漲，從亞市的銷售統(tǒng)計(jì)看，４月以來高檔轎車的銷售已經(jīng)下降了１５％，但有業(yè)內(nèi)專家表示，鑒于進(jìn)口車的購買主力多為高收入高消費(fèi)的人群，他們對上漲的消費(fèi)稅和油價(jià)不是很敏感，進(jìn)口車等大排量的銷量不會下降太多。

專家認(rèn)為，汽車消費(fèi)大環(huán)境有所變化，消費(fèi)者需要一段時(shí)間消化和吸收，之后才能形成一種相對穩(wěn)定的消費(fèi)心理，以主導(dǎo)汽車主流市場。生產(chǎn)商、各大經(jīng)銷商與消費(fèi)者的博弈可能會相持一個(gè)階段。