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頤達(dá)各地價(jià)格對(duì)比:上海北京讓利1萬(wàn) 深圳只降3000

2005-12-01 10:54:18 作者:linguojian

  中國(guó)車市尚不成熟,價(jià)格戰(zhàn)時(shí)有發(fā)生。而各地市場(chǎng)由于競(jìng)爭(zhēng)激烈程度不一,車價(jià)也常常有高低之分,PCauto將陸續(xù)為您推出各款車型在全國(guó)四大城市的價(jià)格對(duì)比,幫助您了解各地行情差異。本期推出的是各地差價(jià)相當(dāng)驚人的日產(chǎn)頤達(dá)。

東風(fēng)日產(chǎn)TIIDA頤達(dá)  東風(fēng)日產(chǎn)TIIDA頤達(dá)

頤達(dá)TIIDA指導(dǎo)價(jià)上海讓利北京讓利廣州讓利深圳價(jià)格
1.6J手動(dòng)11.98萬(wàn)11000元9000元5000元3000元
1.6J自動(dòng)12.98萬(wàn)10000元9000元5000元3000元
以上為各地市場(chǎng)最高讓利幅度,最終車價(jià)以經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)

  上海編輯點(diǎn)評(píng):

  頤達(dá)早在8月上海市場(chǎng)現(xiàn)金優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到了3000元,隨后的9月更是達(dá)到了6000,而在最近的11月更是達(dá)到了11000左右現(xiàn)金優(yōu)惠。與其他地方的價(jià)格相比顯得低了一些,一方面汽車廠商在各個(gè)區(qū)域根據(jù)各地供需矛盾而進(jìn)行的區(qū)域銷售。其次是渠道的過(guò)度擴(kuò)張引發(fā)了渠道內(nèi)部的爭(zhēng)奪。價(jià)格戰(zhàn)不僅在競(jìng)爭(zhēng)車型之間展開,也波及到同一種車型的不同代理商之間,而當(dāng)這個(gè)地區(qū)的銷售量一定時(shí),過(guò)多的銷售商會(huì)攤薄了這塊大餅,從而提高單車的利潤(rùn)來(lái)維持經(jīng)銷商的日常開支以及先期的投入。

  當(dāng)然也有不少地方的經(jīng)銷商采用行價(jià)格聯(lián)盟的方式來(lái)抵制個(gè)別經(jīng)銷商的私自優(yōu)惠,甚至采取了互派財(cái)務(wù)人員的做法來(lái)維持價(jià)格聯(lián)盟,這在一定程度上穩(wěn)定了這一地區(qū)的價(jià)格。(上海相關(guān)報(bào)道:價(jià)格打九折 東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)優(yōu)惠依舊

  廣州編輯點(diǎn)評(píng):

  目前的頤達(dá)在廣州的優(yōu)惠程度大概是在4000~5000元左右,說(shuō)到優(yōu)惠的原因大概來(lái)自兩個(gè)方面,一是首批對(duì)TIIDA熱衷的人群已經(jīng)買到了現(xiàn)車,現(xiàn)在的銷售情況也趨于穩(wěn)定;第二原因是來(lái)自于目前相對(duì)比較熱銷的??怂?/a>的壓力,確切的說(shuō),頤達(dá)的優(yōu)惠開始時(shí)間就是??怂归_始供貨的那一段時(shí)間。

  在業(yè)界看來(lái)頤達(dá)在上市之初定價(jià)稍高是有道理的,因?yàn)檫@樣就給頤達(dá)在后繼產(chǎn)品的入市,和車市大環(huán)境下的降價(jià)優(yōu)惠提供了一定的空間。從目前來(lái)說(shuō),12~18萬(wàn)級(jí)別能夠讓人關(guān)注的就是花冠、頤達(dá)、騏達(dá)和??怂箮讉€(gè)車型,不過(guò)明年思域的加入將使這個(gè)價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)變的更加激烈。(廣州相關(guān)報(bào)道:誰(shuí)說(shuō)熱銷就不優(yōu)惠 頤達(dá)給你小驚喜!

  深圳編輯點(diǎn)評(píng):

  對(duì)于日產(chǎn)頤達(dá)四地報(bào)價(jià)有極大出入,深圳本地的經(jīng)銷商的解釋是:最關(guān)鍵是四地的購(gòu)置稅不同,據(jù)他們了解深圳的購(gòu)置稅是四地當(dāng)中最高的,高昂的購(gòu)置稅使得優(yōu)惠額度一直降不下來(lái)。此外跟四地的消費(fèi)水平跟物價(jià)也有關(guān)系,經(jīng)銷商舉了其他商品的例子了,比如同樣一 碗粥,深圳就比內(nèi)地貴很多。

  最后一個(gè)也是最關(guān)鍵的原因是市場(chǎng)原因,由于北京上海等地貨源充足且市場(chǎng)監(jiān)管不是很嚴(yán),導(dǎo)致經(jīng)銷商私自降價(jià)時(shí)有發(fā)生,頤達(dá)車市場(chǎng)價(jià)格混亂。在最亂的北京車市聽說(shuō)廠家曾出臺(tái)過(guò)對(duì)經(jīng)銷商的保證金行動(dòng),讓每個(gè)經(jīng)銷商都向廠家交10萬(wàn) 元的保證金,如果私自降價(jià)就用這上交的10萬(wàn)元去補(bǔ)貼其他經(jīng)銷商,另外降價(jià)經(jīng)銷商也要面臨巨額的廠家罰款。(深圳相關(guān)報(bào)道:剛上市就打折!騏達(dá)頤達(dá)有3千元優(yōu)惠

  北京編輯點(diǎn)評(píng):

  作為新生代中級(jí)家轎,日產(chǎn)頤達(dá)的銷量相當(dāng)不俗,已經(jīng)能與老品牌福美來(lái)比肩,趕超只是時(shí)間的問(wèn)題。再加上兩廂兄弟騏達(dá),TIIDA家族的銷量不容小視,即使比起高爾夫-寶來(lái)兄弟亦毫不遜色,是東風(fēng)日產(chǎn)得以復(fù)興的重要功臣。

  目前,頤達(dá)在北京市場(chǎng)的讓利幅度已經(jīng)達(dá)到9000元,價(jià)格比同門的騏達(dá)還低,究其原因,主要是頤達(dá)上市時(shí)間較早,市場(chǎng)新鮮度不如騏達(dá),另外頤達(dá)在供貨方面也比騏達(dá)要更為充足。北京市場(chǎng)一向競(jìng)爭(zhēng)激烈,車價(jià)也相對(duì)較低,經(jīng)銷商的團(tuán)結(jié)性和行動(dòng)一致性遠(yuǎn)不如深圳地區(qū),商家之間的價(jià)格戰(zhàn)相當(dāng)頻繁。不過(guò)這次在頤達(dá)的價(jià)格上,北京要輸給競(jìng)爭(zhēng)同樣激烈的上海市場(chǎng)了,目前頤達(dá)在上海的讓利已經(jīng)超過(guò)1萬(wàn)元,有了上海市場(chǎng)做先例,我想頤達(dá)在北京跌破11萬(wàn)只是遲早的事情。(北京相關(guān)報(bào)道:頤達(dá)應(yīng)該哪里買 4S店讓4000 二級(jí)讓8500

 

頤達(dá)(Tiida)
 
頤達(dá)(Tiida)
頤達(dá)(Tiida)
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價(jià)格:11.98-15.98萬(wàn)元生產(chǎn)車型:4個(gè)
排量:1.6升 原 產(chǎn) 地:日韓車型
理論油耗:5.6-6.0升  查看實(shí)際油耗>>
優(yōu)點(diǎn): 外觀時(shí)尚,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小,動(dòng)力充足,內(nèi)部空間寬敞
缺點(diǎn): 價(jià)格稍高,后輪鼓剎,安全性能有待加強(qiáng)
 
綜合評(píng)分(3.56分) [我要評(píng)分]
外觀:3.7分 內(nèi)飾:3.4分 操控:3.7分 安全性:3.3分 油耗:3.7分

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