《簡處規(guī)定》中，將機(jī)動車與非機(jī)動車之間、非機(jī)動車之間的事故也納入可以私了的范圍。且所列當(dāng)事人過錯的對象不但有機(jī)動車駕駛?cè)耍灿蟹菣C(jī)動車駕駛?cè)耍^錯行為的數(shù)量也從《通告》的36種增加至53種。

　　交管部門有關(guān)人士認(rèn)為，機(jī)動車與行人發(fā)生交通事故，要慎用“私了”，除非機(jī)動車駕駛員放棄到保險公司索賠，或者事先征得保險公司同意，否則到保險公司索賠可能會遇到麻煩。

　　《當(dāng)事人自行協(xié)商解決交通事故協(xié)議書》是當(dāng)事人向保險公司辦理索賠事宜和向人民法院提起民事訴訟的重要依據(jù)，因此要認(rèn)真填寫，字跡工整、項目齊全、各持一份，并妥善保管?！秴f(xié)議書》可到交通隊領(lǐng)取，或者登錄交管局網(wǎng)站下載。

　　沒有《協(xié)議書》也可以，但必須采取文字記錄的方式，且必須將交通事故發(fā)生的時間、地點、天氣、當(dāng)事人姓名、機(jī)動車駕駛證號、聯(lián)系方式、機(jī)動車牌號、保險憑證號、交通事故形態(tài)、碰撞部位、賠償責(zé)任人等內(nèi)容記錄完整，各方當(dāng)事人簽字后，共同到責(zé)任方投保第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的保險公司辦理索賠手續(xù)。

　　如果交通事故當(dāng)事雙方“私了”后，就事故事實及責(zé)任出現(xiàn)爭議而又到交通隊要求處理的，交通隊雖然可以受理，但在事故現(xiàn)場已經(jīng)不復(fù)存在的情況下，只能以《協(xié)議書》記載的事實來確定當(dāng)事人責(zé)任，并據(jù)此應(yīng)當(dāng)事方共同申請進(jìn)行調(diào)解。如果雙方僅就損害賠償?shù)臄?shù)額及給付出現(xiàn)爭議，交通隊不再受理。

　　■回應(yīng)

　　保險理賠查勘難度大

　　本報訊　僅靠手寫的“私了白條”能得到保險公司的理賠嗎？盡管市交管局出臺了新的簡化交通事故處理程序的規(guī)定，但沒有執(zhí)法部門出具的證明，僅靠當(dāng)事人手寫的證明材料，顯然給保險公司的理賠認(rèn)定工作大大增加了難度。

　　昨天下午，記者采訪了人保、太平洋、大地等幾家保險公司的理賠部負(fù)責(zé)人，他們表示交管局在出臺新規(guī)定前，與保險界進(jìn)行過溝通。保險公司均表示會盡量配合新的交通事故處理規(guī)定，但會加大查勘力度。

 

 　　人保財險北京分公司理賠中心主任穆朝暉表示，對于雙方“私了”的手寫證明，只要符合要求，保險公司會予以承認(rèn)。而所謂的“符合要求”，就是指證明書的責(zé)任認(rèn)定與保險公司進(jìn)行的現(xiàn)場查勘結(jié)果相符。