上海通用雪佛蘭的新車——AVEO樂騁剛剛宣布上市，售價從8.49萬到10.29萬；樂騁定位經(jīng)濟型家用車，排量1.4L。面對著通用雪佛蘭的打壓，許多家用車品牌被迫有所降低（請看：受雪佛蘭AVEO影響　五款車型近期必降?）。那么作為樂騁的小兄弟，Spark又將在市場上如何表現(xiàn)呢？編者今天了解到，Spark在北京市場繼續(xù)加價銷售，并沒有出現(xiàn)外地停止加價的現(xiàn)象。編者了解到，目前北京市場Spark繼續(xù)加價，加價幅度為最低4000元，現(xiàn)車供應。

　　Spark的加價行為已經(jīng)幾乎成了一種習慣，也是這個級別車型中，加價時間最長的車型之一。在深圳，已經(jīng)出現(xiàn)了無需加價的Spark，在北京，這一切卻看似不可能。表面上，AVEO上市似乎對Spark的加價沒有影響，但事實上如果Spark繼續(xù)保持加價，那么新賽歐的處境就非常不妙了，畢竟6.88萬的售價面臨著AVEO的壓迫，那么加大降價幅度就成了必然，如果新賽歐的價格殺入5萬區(qū)間，那么試問加價后4.98萬甚至5.08萬的Spark市場在哪里？也打亂了雪佛蘭價格銜接的策略。另外，上汽通用五菱的產(chǎn)量雖然有限，但是市場中車型越來越多，可以替代Spark的選擇越來越多，繼續(xù)高價銷售，顯然也不明智，深圳不加價的Spark雖然目前還沒有在北京實現(xiàn)，但是相信只要AVEO上市銷售之后，Spark將會回歸正價，除非經(jīng)銷商不在乎Spark的庫存越來越多。

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