球星之四：費(fèi)戈

　　對(duì)應(yīng)車(chē)型：豐田佳美

　　搶錢(qián)指數(shù)：★★★

　　費(fèi)戈，葡萄牙足球黃金一代的標(biāo)志性人物，糅合了南美球員的技術(shù)和歐洲球員的實(shí)用。費(fèi)戈在中國(guó)也擁有大批球迷，另外由于擁有提摩西-達(dá)頓（007扮演者）般的長(zhǎng)相，費(fèi)戈還贏得了不少女擁躉的歡心。與北京現(xiàn)代的比賽，費(fèi)戈替補(bǔ)出場(chǎng)表現(xiàn)一般，雖然踢進(jìn)一粒點(diǎn)球，但缺少了以往凌厲的邊路突破。費(fèi)戈累了，他清楚自己留在皇馬的機(jī)會(huì)已不大，一如即將淡出中國(guó)進(jìn)口車(chē)市的豐田佳美一般，能賺一把是一把，再談什么斗志已是枉然。

　　豐田佳美，名副其實(shí)的進(jìn)口之王，多年來(lái)一直是中國(guó)銷(xiāo)量最大的進(jìn)口車(chē)型，有“進(jìn)口車(chē)價(jià)風(fēng)向標(biāo)”之稱(chēng)。與高銷(xiāo)量相對(duì)應(yīng)的，是豐田佳美的高價(jià)格，雖然價(jià)格屢有下滑，但目前售價(jià)仍比國(guó)外高出一倍，比同級(jí)別的廣本雅閣也高出八九萬(wàn)元，價(jià)格之高可見(jiàn)一斑。不過(guò)，豐田佳美也即將淡出叱咤多年的進(jìn)口車(chē)市，原因是佳美已確定會(huì)在廣州生產(chǎn)，將與宿敵本田雅閣在國(guó)產(chǎn)車(chē)市上正面碰撞。希望國(guó)產(chǎn)后的豐田佳美，定價(jià)能盡量向國(guó)外市場(chǎng)看齊，則不枉中國(guó)消費(fèi)者多年來(lái)對(duì)其厚愛(ài)。

　　相關(guān)行情：進(jìn)口之王豐田佳美　國(guó)外改款國(guó)內(nèi)降價(jià)！

　　球星之五：歐文

　　對(duì)應(yīng)車(chē)型：捷豹XJ8L

　　搶錢(qián)指數(shù)：★★★★★

　　邁克爾-歐文，昔日英格蘭神童、歐洲足球先生，如今銳氣大不如前。為了追求冠軍，歐文來(lái)到了球星云集的皇家馬德里，由于皇馬前鋒線人才濟(jì)濟(jì)，歐文也開(kāi)始償?shù)搅穗u肋的感覺(jué)。歐文加盟皇馬之后的表現(xiàn)，正如他在對(duì)陣北京現(xiàn)代時(shí)一般，碌碌無(wú)為。具有諷刺意味的是，失去了歐文的利物浦隊(duì)，在歐洲冠軍聯(lián)賽中眾志成城，一路高歌猛進(jìn)，登上了歐洲足球之巔，而皇馬則四大皆空一無(wú)所獲。值得一提的是，歐文還一度是捷豹汽車(chē)的代言人。

　　捷豹JAGUAR，典型的英國(guó)轎車(chē)品牌，近年來(lái)每年都虧損數(shù)億英鎊，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)每況愈下。1989年12月，福特汽車(chē)收購(gòu)捷豹，最初，捷豹的銷(xiāo)量成功擴(kuò)大到12萬(wàn)輛，但此后就一直原地踏步，目前離可持續(xù)贏利所需的20萬(wàn)輛還很遠(yuǎn)。去年，捷豹一度讓英國(guó)考文垂的工廠停工，并裁減千余員工，另外，捷豹還出售了旗下的F1車(chē)隊(duì)，退出耗資巨大的F1賽事投資。

　　今年3月，捷豹攜XJ8L“皇家加長(zhǎng)版”亮相中國(guó)市場(chǎng)，可是價(jià)格高得離譜，明明捷豹XJ8L在國(guó)外參考價(jià)要比寶馬745Li低，到了中國(guó)反而比寶馬745Li貴了14萬(wàn)元人民幣！真不知道這個(gè)保守的英國(guó)貴族怎么想，難道中國(guó)的消費(fèi)者真是冤大頭？現(xiàn)代資訊這么發(fā)達(dá)，難道中國(guó)消費(fèi)者還會(huì)懵懵然，以為捷豹XJ系列比寶馬7系還高檔？

　　相關(guān)行情：比寶馬745Li還貴14萬(wàn)　捷豹XJ8L定價(jià)虛高