同一款車 北京比南京最高低2萬元!
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汽車廠商使出渾身解數(shù)挽救低迷的車市,在汽車廠商不斷吆喝得降價聲中,一些南京消費者卻發(fā)現(xiàn),外地車商和南京車商對同型號車的報價存在較大價差,南京人到北京購車至少可以省出旅游費。因此,在哪兒買新車正成為一個需要抉擇的新問題。
北京車價:賊低
要不是出差,市民劉先生絕不會知道北京的車價會比南京便宜得多。他心儀很久的蒙迪歐經(jīng)典型GLX2.0,廠家的建議零售價是20.98萬元,而他在北京一家經(jīng)銷商那兒只花了5分鐘,就還到了19萬元。
在北京幾家都市報上,汽車廣告拼得就如南京家電廣告一樣“刺刀見紅”。打出來的汽車特價如同蘇寧的搶購商品一樣令人“觸目驚心”:廣本飛度1.3只要8.8萬元,伊蘭特1.6手動標準型只要10.75萬元,賽歐1.6只要6.38萬元,桑塔納1.8基本型只要7.75萬元……和廠家的建議零售價相比,少則便宜5000元,多得能便宜到2萬元!
南京還價:賊累
既然黃金周北京的經(jīng)銷商都主動降價了,南京的經(jīng)銷商也應(yīng)該效仿吧,可令劉先生郁悶的是,在福特南京4S店,費盡了口舌,也只還了1.6萬元。和北京相比,竟然有近5000元的差距。這讓劉先生感到很為難,在南京買吧,一個月的工資就這么貢獻掉了,去北京買吧,車子保養(yǎng)找福特南京4S店行嗎?
和劉先生看中的蒙迪歐一樣,許多車型都遭遇到了地區(qū)差價問題。在南京,賽歐只能在廠家指導(dǎo)價的基礎(chǔ)上打88折,比北京要高出6000元,而廣本的經(jīng)銷商表示,飛度1.3手動擋最多也只能優(yōu)惠3000元,依然比北京高了3000元。而在記者調(diào)查的眾多車型中,只有南京菲亞特不存在地區(qū)差價問題,旗下派力奧1.3EX的價格全國統(tǒng)一,都是6.98萬元。
廠家嚴打:賊緊
和爭相打特價的豪情相比,京城汽車經(jīng)銷商一聽說是外地人來買車,總有些“理不直氣不壯”,需要不停地請示領(lǐng)導(dǎo)才可以定奪。一位汽車經(jīng)銷商向記者表示,由于北京的車價普遍要比外地低,因此許多外地買車族和小經(jīng)銷商來京購車,直接影響了其當?shù)?S店的生存,因此,汽車廠家對串貨查得很緊。像君威系列就決不允許串貨,但這也是相對的,這個月這個車型查得緊一些,也許下個月就會有所松動,對于個人購車者而言,如果拎著一大包現(xiàn)金去買車,少有經(jīng)銷商愿意拒絕送上門的生意。
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