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　　十一前廠家和經(jīng)銷商在汽車市場又掀起了一場降價潮，但是終究降價是廠家和經(jīng)銷商降給消費者的，因為消費者是掏錢買車的人，消費者對降價是怎么看的決定著降價的效果。近日記者走訪了一些4S店、汽車市場，隨機采訪了約50位消費者，這些消費者中有第一次買車也有換車的，他們從事著各種工作，年齡也有較大差異，但他們有一個共同的屬性：都是買車人。讓我們聽聽他們是怎樣想的。

　　■消費者普遍認(rèn)為車價還沒降到底

　　1.我覺得要降就降到位，這樣慢慢地降反而達(dá)不到降價的目的，像這樣擠牙膏似的擠，好像是告訴消費者自己還有降價的空間。一次次地降價，不如一次降到位。

　　2.降價很正常，市場經(jīng)濟(jì)嘛，但是就怕買了后還會降價，所以現(xiàn)在比較猶豫。

　　3.怕價格一降再降現(xiàn)在買就比較虧了，就怕降價降的是車的配置、材料。

　　4.降價？大勢所趨嘛。

　　5.現(xiàn)在這車跳水也太厲害了。

　　6.我覺得廠家都有降的意思，但都不敢貿(mào)然行動，但肯定有降價的空間。

　　7.消費者肯定是越便宜越好，現(xiàn)在車價那么亂，一天一個價，都搞不清楚這車到底值多少錢。

　　8.現(xiàn)在的價格已經(jīng)降得差不多了，基本在能承受范圍之內(nèi)了。但也不急著買，再看看吧，或許還能再降點。

　　9.一天一個價，一個經(jīng)銷商一個價，價格應(yīng)該還會降，我先看看吧，看好了再說。

　　10.現(xiàn)在這車價還有些高，還有養(yǎng)車的費用也太高，即使買得起也養(yǎng)不起，什么停車費啦，養(yǎng)路費啦，過橋費啦，買了車還買了一堆的費，油價還一個勁得漲。

　　11.今年三月份我就看好凱越了，在和其他車型比較并等待價格合適后，我今天買了下來，實際上我知道價格還有降的可能，但我確實需要車。

　　12.我也擔(dān)心買完之后不久車的價格會降，現(xiàn)在可選的車型包括進(jìn)口車越來越多，我需要貨比三家。

　　13.現(xiàn)在很多車的價格還遠(yuǎn)沒和國際接軌，加上購車稅費等相關(guān)費用，車價還是偏高，我還要等。

　　14.現(xiàn)在車價降得大家都迷糊了，到底啥時降到頭我心里也沒底。

　　15.如果我想買的車所屬的廠家宣布在年底前再降價就實行降價補償，我等都不等，明天就去買。

　　16.現(xiàn)在就怕買完就降，有的車說降的差不多了，有的車可能降價的空間還比較大，降不降主要是一個心理問題，你說剛買了車不到一個月降一萬，心里別扭，倒不只是這點錢的問題。

　　17.我想買，確實想買，我看車看了好幾個月了，但是遲遲沒有定下來買這個車，降價降的我不敢買了，以前看了一款車我說等它降一萬我就買，可是現(xiàn)在降了一萬了，我考慮是不是還要再等一等。

　　18.車價降了但是現(xiàn)在油價上升了，還有一個車的配件.售后服務(wù)能不能也隨著降，讓老百姓買的起也養(yǎng)的起。

　　19.一些車能不能一步降到位？不要再掩掩藏藏的了，這樣老百姓也搞不懂這個車到底有多少降價的空間。

　　20.降價感覺還沒降到底。

　　21.我現(xiàn)在覺得三四個月就會有一個降價幅度，習(xí)慣了。

　　22.是不是還有降價的空間啊，很多人都等著2006年了，現(xiàn)在大家為啥不買啊，就是還認(rèn)為有降價的空間。

　　23.無所謂，真的無所謂，已經(jīng)習(xí)慣了。

　　24.廠家降價是競爭的結(jié)果，我認(rèn)為降價是好事也是壞事，材料、質(zhì)量上能不能保證，降價廠家損失的利潤從哪里來?。课覀儾恢?。質(zhì)量、性能上來說

　　不變當(dāng)然是最好的。

　　25.如果現(xiàn)在買了過一個月就降5000元，我覺得虧大發(fā)了！

　　26我就老想再降降再買。

　　27.降價是一種趨勢吧！肯定會降的，如果老想著降價那永遠(yuǎn)別買車，老等著降價了。我自己需要該買就得買。

　　28.廠家算好自己的賬，到底和國際接軌后自己的車能賣多少錢。

　　29.我們工薪階層的收入畢竟不多，我身邊的朋友想買車的都在觀望呢！

　　30.就覺得價格還是有點高，我覺得有錢的和確實需要車的都已經(jīng)買完車了，剩下很多是我們這樣又想買又覺得這車價有點高的，都在觀望呢，如果它降到一定程度，又會有一大批買的人，就像我這樣的人。

　　31.實際上消費者不會要求永遠(yuǎn)降價的，大家會和國外的價位、會和自己的支付能力相比，合適時就會買。