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廣本:說不降價的降了 說不加價的加了

2004-07-06 16:21:59 作者:李瀛

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  雖然,廣州本田近日對外宣稱,“雅閣3.0L降價1.2萬”的消息并不屬實,但本周記者在京城幾大車市看到,雅閣的降價確實存在,且各家降幅相差不大。

  加價市場拋棄“雅閣”

  盡管廣州本田此前提高了雅閣的產(chǎn)量,但經(jīng)銷商仍把雅閣淡出加價市場看做是一種被動行為。記者綜合了來自京城車市的經(jīng)銷商處的報價發(fā)現(xiàn),目前雅閣3.0L的市場平均報價比廣州本田給出的市場售價低了6000元至12000元不等。

  同樣難逃降價命運的還有雅閣2.0L,銷售人員不等記者問價,便低報2000元,同時表示,“馬上提車還能便宜、先交訂金還能便宜、顏色不同讓利幅度也不同……”

  提及此前一度熱銷的雅閣2.4L,銷售人員無奈地對記者表示,現(xiàn)在車市大環(huán)境不理想,車都便宜了,加之現(xiàn)在雅閣車源較多,各家都有貨,“加價”已成泡影。

  飛度1.3L重蹈“雅閣”覆轍

  小個子飛度上市伊始趕上了一波“加價行情”,順?biāo)浦埏w度亦堂而皇之地坐到了加價排行榜的前幾位。

  同樣是上周,記者在北亞車市看到,飛度1.3升手動擋降價3000元。不巧的是,記者詢問的冰藍(lán)色1.3升自動擋車型,該經(jīng)銷商處剛好斷貨。但這位銷售員告訴記者:“實在想要冰藍(lán)色,我們可以從別家調(diào)貨,估計只能便宜1000元。但是,如果記者能多等兩天,他們店里最多兩天就會有冰藍(lán)色1.3升到店,屆時價格還能便宜2000元?!?/P>

  飛度1.5L欲演“加價”舊戲

  6月車展宣布上市的飛度1.5L,近日在車市報出加價3000元至5000元的冷門消息。記者在京城幾大車市看到,飛度的銷售商處都停著幾輛專賣店里難以見到的現(xiàn)車。

  記者找到了一位報價最高的車販子,據(jù)他說飛度1.5L現(xiàn)在市場都加價,各家加價幅度不同。

  雖然對外報價是加價5000元,但是車蟲表示,實際最低只加2000元就可以提到車。據(jù)車販子自稱,現(xiàn)在市場疲軟,走車量小,預(yù)計飛度1.5L的加價戲還要唱段時間:“這車現(xiàn)在生產(chǎn)得太少,你們(消費者)在它(廣州本田)的專賣店買不到車,要買只能在我這買?!?/P>

  廣本加價已成“慣性”

  提及飛度的加價問題,車蟲排著胸脯對記者炫耀:“廣本加價已成‘慣性’,車市的人都知道。這車短期內(nèi)產(chǎn)量都上不去,在專賣店買就等著吧,不排個半年見不到車?!?/P>

  記者采訪廣州本田文華店的銷售人員時,店里的銷售人員告訴記者:“現(xiàn)在買飛度, 1.3自動擋可能要等到明年了。至于1.5升車型目前排到400多號。但是由于1.5升剛剛上市,具體要等多久,車主才能拿到車,我們也不清楚?!?/P>

  記者將專賣店的排號情況告知車販子,不料車販子不以為然地表示:“你們?nèi)ニ麄儺?dāng)然沒車了,他們車只賣給我們”。

  “那他們(專賣店)為什么低價把車賣給你們(車販子),不原價賣給我們(消費者)呢?”

  “這是廠家(廣本)的銷售策略啊,你們不知道,原來廣本的車都加4萬多呢!現(xiàn)在雖然加的不多了,但還是有慣性的?!?/P>

  “那你們降價賣車,還能賺多少錢?”

  “我們才不是掙你們這點加價的錢,我們是從經(jīng)銷商和廠商手里拿返點?!?/P>

  “廠商?”

  “就是廣本啊?!?/P>

  “那我們在哪里提車???”

  “在廣本的專賣店提車,開專賣店的發(fā)票。”

  “哪家專賣店的發(fā)票?”

  “你提車的時候自然就知道了?!?/P>

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