筆者日前走訪北京長城汽車4S店時獲悉，目前哈弗H3最高優(yōu)惠5000元，長城作為中國自主品牌一直在皮卡和SUV占據(jù)一席之地。哈弗憑借大氣俊朗的外型，寬敞舒適的空間，兼顧動力與經(jīng)濟的發(fā)動機，靈活便捷的操控，值得肯定的安全性，以及豐富的配置和實在的價格吸引消費者，8.58萬的最低售價讓哈弗H3性價比再度提升。

　　哈弗H3的車身并沒有多少變化，尺寸、比例與之前并沒有太多改變，外觀雖然談不上鋒芒畢露，但在細節(jié)上的改進則比較多。說到哈弗的外型設(shè)計，絕大多數(shù)人都認為其尺寸足夠大、造型硬朗，看起來夠結(jié)實、很有肌肉感，這點我也很贊同。但從設(shè)計風(fēng)格上說，我們還認為它的造型介乎傳統(tǒng)越野車與當(dāng)下新興的城市SUV之間，既有比較現(xiàn)代的線條設(shè)計，也保留了早期越野車方正粗獷的味道，整體設(shè)計成熟、自然。事實上，中國的消費者對哈弗的外觀是很買帳的，很多人就是沖著它出手。造型細節(jié)上，前臉的“U”型大嘴是當(dāng)前世界汽車設(shè)計界最主流的設(shè)計；波浪型前中網(wǎng)、百葉窗式前保險杠顯得錯落有致，富有層次上的美感；上移的牌照板位置、亮閃閃的鍍鉻飾條、加寬的防擦條、加寬加固的后尾杠、重新造型的尾燈，都使整車呈現(xiàn)出大氣豪邁的氣象。

哈弗H3

　　作為自主品牌主攻入門級市場的SUV，哈弗自上市以來便占據(jù)著絕對主力的位置，其銷量在同級中的領(lǐng)先優(yōu)勢非常明顯。去年10月，長城對哈弗又進行了一次更新，同時推出了2.5L柴油發(fā)動機。這臺發(fā)動機是在之前2.8L機器的基礎(chǔ)上改進而來。