【太平洋汽車網(wǎng) 北京車市點(diǎn)評(píng)頻道】從我們拿到駕照的那一刻起，對(duì)于駕駛的追求就從未停止過，在城市中過著日復(fù)一日生活的時(shí)候，或許真的有那么一刻幻想著自己可以穿梭在山路盡情地釋放著對(duì)于自由的渴望，說起性能車，我們腦海中浮現(xiàn)的一個(gè)字眼就是“鋼炮”，今天就讓編輯和你一起細(xì)數(shù)北京地區(qū)最熱門的四款高性能車型行情，希望可以對(duì)渴望駕駛并且正在考慮購車的你帶來一些幫助。

●高爾夫R 優(yōu)惠3萬元

　　憑借著悠久的歷史和對(duì)市場(chǎng)需求多年的研究，高爾夫車型無論是在外觀、空間還是內(nèi)飾豪華感的設(shè)計(jì)上都是相當(dāng)成功的，那么提到更高性能的高爾夫我們就不得不說說這款輝煌至今的高爾夫R20了，TSI+DSG的黃金組合搭配四驅(qū)系統(tǒng)讓它從眾多買菜車中脫穎而出，近日，編輯從北京經(jīng)銷商處獲得一組優(yōu)惠數(shù)據(jù)，對(duì)于關(guān)注這款車的朋友，近期可以考慮到店看車了，具體詳情見下表。

　　高爾夫R20外觀尺寸同高爾夫GTI近似，同時(shí)軸距也是2578mm，作為一款緊湊級(jí)車來說，這個(gè)尺寸已經(jīng)足夠了，畢竟更短的軸距可以帶來更好的操控性。高爾夫R與GTI車型相比算是進(jìn)一步強(qiáng)化動(dòng)力表現(xiàn)的車型，尤其加入四驅(qū)結(jié)構(gòu)后，提供了更高效的抓地表現(xiàn)。

　　在內(nèi)飾方面，全黑主題風(fēng)格也讓R20看起來更富有攻擊氛圍，無論是儀表盤、方向盤、座椅還是擋桿等細(xì)節(jié)，無不體現(xiàn)出更多的為競速準(zhǔn)備的元素，而且在質(zhì)量和做工上，R20相比普通版本高爾夫以及高爾夫GTI都要更加出色。

　　R20最有看點(diǎn)的或許就是EA113系列的2.0升的FSI發(fā)動(dòng)機(jī)了，這種高增壓(1.2Bar)的直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)可以帶來最高267馬力的最大功率，而扭矩也達(dá)到了350牛米。并且其在2500RPM的時(shí)候就可以爆發(fā)出最大高扭矩，除此之外匹配大眾引以為傲的4Motion四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，讓它成為高爾夫家族中最有挑戰(zhàn)的成員。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從性能角度來說，強(qiáng)化的高功率動(dòng)力搭配四驅(qū)系統(tǒng)確實(shí)讓高爾夫R成為了一輛名副其實(shí)的運(yùn)動(dòng)型轎車，內(nèi)飾出色的設(shè)計(jì)及全黑主題風(fēng)格讓這輛高爾夫R在日常駕駛中也能感受到強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗感，可以說在日常通勤中它同樣會(huì)成為一個(gè)稱職的好伙伴，可中性的設(shè)計(jì)以及對(duì)舒適性的妥協(xié)卻顯得并不是那么的純粹，不過對(duì)于鋼炮車型的定義，也就是一輛可以跑得很快的高性能轎車這個(gè)名號(hào)而言，它也確實(shí)可以稱得上是名副其實(shí)。