【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 北京8-12萬(wàn)頻道】雖然經(jīng)典世嘉已經(jīng)退出市場(chǎng)，但C4世嘉（詢(xún)底價(jià)|查參配）官降后的成功補(bǔ)位使世嘉系列進(jìn)一步完善10萬(wàn)以下的價(jià)格體系，同時(shí)與主流競(jìng)品相比保持1萬(wàn)元以上的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，年底量?jī)r(jià)突破對(duì)于C4世嘉來(lái)說(shuō)看來(lái)也并非難事了。

　　編輯總結(jié)：相比別克英朗以及朗逸，C4世嘉在配置上確實(shí)足夠厚道。7英寸彩色多媒體智能觸屏、0坡感智能坡道輔助等標(biāo)配都是同級(jí)別所沒(méi)有的，如果低配車(chē)型再上一個(gè)臺(tái)階的話(huà)則多出了LED日間行車(chē)燈、前排側(cè)氣囊、前后貫穿式頭部氣簾、倒車(chē)影像及雷達(dá)、雙區(qū)全自動(dòng)空調(diào)等舒適配置，而高配上則多出了真皮座椅、智能免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)+一鍵啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等配置，并且可選裝Citroen Connect車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)?，F(xiàn)如今終端力度又有所增加，結(jié)合購(gòu)置稅政策補(bǔ)貼的末班車(chē)，10萬(wàn)出頭就可以搞定相對(duì)于同級(jí)來(lái)說(shuō)的高配車(chē)型了。