【太平洋汽車網(wǎng) 天津商家活動(dòng)】北京、天津、石家莊、太原與7同行集結(jié)號(hào)正式吹響，奇瑞汽車攜家族史上最棒的SUV與媒體一起開啟發(fā)現(xiàn)之旅。眾多虎7追捧者早已按捺不住內(nèi)心的興奮，收拾好行囊，準(zhǔn)備好與7同行。秋風(fēng)起，葉紛飛，盡情馳騁，肆意狂歡。

● 盡情狂奔 任性馳騁
　　瑞虎7是奇瑞19年的積累與沉淀，上市就贏得了突破萬輛的購車訂單。奇瑞瑞虎7不僅是顏值的擔(dān)當(dāng)者，更是堅(jiān)持鑄造品質(zhì)的實(shí)力派。

　　在瑞虎7眾多車型中，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的動(dòng)力組合的車型，這款CVT變速箱的優(yōu)勢就是平順性不錯(cuò)。(瑞虎7的自動(dòng)擋主銷車型是1.5T+6擋雙離合變速器，該動(dòng)力系統(tǒng)將在后期推出。)

　　2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)加載著1.4噸的車身重量，這款搭配馬力十足，這得益于虎7靈敏的油門調(diào)校。當(dāng)你陷入泥濘或者小炮坑的時(shí)候，穩(wěn)穩(wěn)的踩一下油門，你會(huì)感覺虎7很輕盈的就脫困了，沒有專業(yè)級(jí)SUV的笨重，雖然沒有很強(qiáng)的越野能力，但是在普通泥濘道路上的通過性是值得肯定的。
● 自在開 放肆闖
　　作為一款品性優(yōu)良的SUV，瑞虎7較軟的皮質(zhì)座椅，加上優(yōu)良的底盤調(diào)校，不管是駕駛者還是乘客，都能感覺到地盤和懸架柔軟適中，重心很穩(wěn)，能夠從容的面對(duì)顛簸路面。
● 優(yōu)質(zhì)精選 "我"本出色
　　瑞虎7的優(yōu)勢在于出色的底盤調(diào)校，奇瑞具備先進(jìn)的T1X平臺(tái)，該平臺(tái)由國際技術(shù)團(tuán)隊(duì)打造，融合了路虎和觀致的先進(jìn)技術(shù)，這是瑞虎7在性能方面表現(xiàn)得比同級(jí)別競爭對(duì)手更加出色條件之一。
● 任性飛馳 從容不迫
　　瑞虎7的舒適性很好，如果說在柏油路面上無法體會(huì)瑞虎7與其他SUV的差距，那么非鋪裝路面上，就能很好地感覺出懸架對(duì)于較大顛簸和振動(dòng)的過濾，盡量減少過多的彈跳，將相對(duì)的平穩(wěn)和舒適留給駕乘者。
● 盡情放 任性躺
　　底盤和懸架是越野車舒適性的首中之重。瑞虎7采用了麥弗遜式前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架、前后均裝備了框式副車架，這令其操控起來更加平順，行駛更加平穩(wěn)，在高速過彎時(shí)就會(huì)有一定的體會(huì)。雖然瑞虎7有較高的車身，但是它絕對(duì)不會(huì)有過多的側(cè)傾，讓你的體驗(yàn)出與轎車感接近零差距。
● 因地制宜 城市專享
　　瑞虎7定位為城市型SUV，因?yàn)樗虻刂埔?，隨著中國的路況地勢而設(shè)計(jì)，所以肯定是同級(jí)別城市型SUV中的佼佼者。

　　瑞虎7具有超棒的通過性，較高的底盤，最小離地間隙達(dá)到了210 mm，接近角是24.7°，離去角是29.5°，根據(jù)這些參數(shù)顯示它的性能及性價(jià)比都是不言而喻的。隨意將其開到坑洼路面，完全不擔(dān)心卡住或者托底，就連涉水深度也達(dá)到了0.6米，對(duì)于南方多雨的城市，這種能力很有必要。

　　瑞虎7有節(jié)能和運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式，這兩種模式動(dòng)力輸出的差別較為明顯，在擁堵的城市路況下適合用節(jié)能模式，正常的起步和加速?zèng)]有"間歇"感，運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，動(dòng)力提升明顯。

　　第二代奇瑞電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使方向盤的虛位較小，轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)，低速時(shí)輕盈，高速下變得更加沉穩(wěn)，瑞虎7整體品質(zhì)與同級(jí)別合資品牌SUV相比堪稱完美零差距。
　　瑞虎7它是一款性價(jià)比超高、擁有好看顏值及良好的操控的首選SUV。無論是你想浪跡天涯還是疲倦的穿梭于鬧市之中它都是你的不二首選。生活有多美，與它一起發(fā)現(xiàn)吧！

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